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[判断题]出所联检发现动车组及车载ATP、LKJ、CIR等影响运行安全的设备故障无法修复时，严禁上线运营。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车所须将出所联检纳入动车所日检修计划，原则上应在动车组图定出所时刻1小时之前完成出所联检。
A.正确
B.错误
[判断题]出所联检中发现故障时，应通知动车所调度，相关单位立即进行处置，确保安全正点出所。( )
A.正确
B.错误
[判断题]出所联检时，客运人员负责确认动车组的客运整备、车内保洁质量状态，签署联检记录单。
A.正确
B.错误
[判断题]出所联检作业应纳入动车组二级检修作业流程。
A.正确
B.错误
[单选题]接（送）车交接相关事宜按专业办理， 负责 ATP（ATO）、LKJ、CIR、EOAS 等设备的技术状态检查交接、技术手册交接。
A.客运部门
B.车辆部门
C.供电部门
D.电务部门
[多选题]下面是出所联检记录单上的交接项目的有（ ）。
A.动车组技术状态
B.ATP设备技术状态
C.CIR设备技术状态
D.外皮清洗
[填空题]动车组出所联检由动车所牵头组织，<--NRC-->相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。
[多选题]出所联检电务人员负责检查确认（ ）设备技术状态，负责对机务部门报修的EOAS设备故障进行处理，签署联检记录单。
A.ATP
B.LKJ
C.IDU
D.CIR
[判断题]备用时间是指动车组备用状态下的全部时间，即动车组一级检修出所联检后非运用时间段的累计时间。
A.正确
B.错误
[填空题]动车组超过检修周期或行车安全设备（ATP/CIR/LKJ）超过检修周期 ，（ ）上线试运行。
[判断题]铁总规定，错编、漏编或错写、漏写IC卡临时限速数据；错输LKJ、ATP、CIR关键数据、控车模式，按触犯“红线”进行考核。（）
A.正确
B.错误
[判断题]动车组超过检修周期或行车安全设备（ATP/CIR/LKJ）超过检修周期，可以上线运行一段时间。
A.正确
B.错误
