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[判断题]关闭故障端司机室电器柜内【ACSU】微动开关，广播主机跳转至非故障端，半自动广播及紧急广播功能由非故障端主机实现，一期增购车及二期车故障端广播控制盒功能无法实现。
A.正确
B.错误
[单选题]打下故障端司机室继电器柜内【ACSU】空开，广播主机跳转至非故障端，半自动广播及紧急广播功能由（）主机实现。
A.故障端
B.非故障端
C.1车
D.6车
E.略
F.略
G.略
H.略
[单选题]正线DDU报出ATC通讯故障，在故障端司机室断开RIOM10CB断路器，（）后RIOM10、ATC设备恢复。
A.10S
B.20S
C.30S
D.40S
[单选题]正线DDU报出VCU通讯故障，在故障端司机室断开VCUCB断路器，（）后RIOM10、ATC设备恢复。
A.10S
B.20S
C.30S
D.40S
[单选题]正线DDU报出VCU通讯故障，在故障端司机室断开VCUCB断路器，（ ）后RIOM10、ATC设备恢复。
A.10S
B.20S
C.30S
D.40S
[单选题]正线DDU报出ATC通讯故障，在故障端司机室断开RIOM10CB断路器，（ ）后RIOM10、ATC设备恢复。
A.10S
B.20S
C.30S
D.40S
[填空题]分合【ACSU】微动开 关(=45-F101)的时间间隔为 ，分合【PACU】微动开关的时间间隔为 ，分合【动态地图】微动 开关时间间隔为 ，分合【监控屏】微动开关 (=46-F102)的时间间隔为 ，分合【LCD显示屏】微 动开关时间间隔为
[填空题]分合【ACSU】微动开关(=45-F101)的时间间隔为，分合【PACU】微动开关的时间间隔为，分合【动态地图】微动开关时间间隔为，分合【监控屏】微动开关(=46-F102)的时间间隔为，分合【LCD显示屏】微动开关时间间隔为
[单选题]司机室主机内（）模块与TCMS相连，实现全自动、半自动报站广播功能。
A.PA主控
B.MVB模块
C.录音模块
D.重联模块
E.略
F.略
G.略
H.略
[单选题]PIS司机室控制主机上主机与TCMS相连，实现全自动、半自动报站广播功能的模块是（ ）。
A.TMS 模块
B.交换机
C.司机室接口模块
D.中央控制器
[单选题]Tc 车：带有半自动车钩和司机室的一端为（ ）位端。
A.2
B.左
C.1
D.右
[判断题]正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，关闭非操纵端司机室CIR电源。
A.正确
B.错误
[判断题]司机室侧门关闭且保险处于锁闭位时，无法通过司机室侧门外部紧急解锁打开。
A.正确
B.错误
[判断题]司机室钢结构总成由司机室钢结构焊接组合和司机室后墙组成，司机室前窗下前部有一结构强化区域。
A.正确
B.错误
[单选题]半自动广播故障，人工广播正常，分合司机室电器柜内（ ）微动开关，重新设置路径，若故障消失则继续运营
A.HMI
B.网络媒体服务器
C.PACU
D.ACSU
