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发布时间:2023-12-18 23:53:28

[多选题]DC600 V在线绝缘检测装置(首尾车控制柜用)上供电母线对地绝缘电阻报警值应为( ) Ω,恢复值( ) Ω。
A.800
B.1000
C.1500
D.2000

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[判断题]DC600 V在线绝缘检测装置(首尾车控制柜用),装置上供电母线对地绝缘电阻报警值应为出厂设定值800 Ω,恢复值2000 Ω。
A.正确
B.错误
[单选题] DC600V干线在线绝缘监测装置(首尾车控制柜用)检测,将测试电阻( )接入综合控制柜客室电热输出笼式端子正线与PE端子之间,触摸屏显示绝缘电阻数值与测试电阻值一致。
A.2000Ω、功率100 W、耐压等级1 kV
B.3000Ω、功率100 W、耐压等级1 kV
C.4000Ω、功率100 W、耐压等级1 kV
D.5000Ω、功率100 W、耐压等级1 kV
[单选题]DC110V绝缘测试装置装置上供电母线对地绝缘电阻报警值出厂设定值为( )。
A.1KW
B.2KW
[单选题]《运用客车出库质量标准》中首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置CF卡完好,任一路干线对地电压不得低于( )?
A.100V
B.130V
C.150V
D.170V
[多选题] 首尾车DC600V绝缘检测装置显示DC600V对地电压为170V时,说明( )。
A.干线对地绝缘电阻小于800欧
B.全列漏电流大于115mA
C.干线对地绝缘电阻小于1500欧
D.全列漏电流大于150mA
[单选题]氧气检测应设定缺氧报警和富氧报警两级检测报警值,缺氧报警值应设定为( )%。
A. 19.5
B.20.9
C.23.5
[单选题]氧气检测应设定缺氧报警和富氧报警两级检测报警值,富氧报警值应设定为( )%。
A. 19.5
B.20.9
C.23.5
[判断题]直供电旅客列车首尾车必须编挂装有 DC600V 干线绝缘监测装置客车(因特殊原因无法满足时,必须编挂一 辆)。
A.正确
B.错误
[单选题]发电机绝缘过热仪报警值( )
A. 75%
B. 100%
C. 33%
D. 10%
[多选题]在线绝缘检测装置包含:( )及DC48V漏电检测装置,实时监测列车漏电情况,漏电值超限时进行报警或保护。
A.DC600V单车绝缘检测装置
B.DC600V车列绝缘检测装置
C.DC110V车列漏电检测装置
D.AC380V单车漏电检测装置
[单选题]检查DC600V在线绝缘检测装置,确定温水箱不漏电,指示灯不亮
A.加热
B.电源
C.保温
D.故障
[单选题]DC600V客车DC600V在线绝缘检测装装置调整漏电值为( )。
A.30mA
B.50mA
C.80mA
D.100mA
[单选题]进行模拟漏电试验,DC600V在线绝缘检测装置漏电流设定数值为( )。
A.10mA
B.20mA
C.30mA
D.50mA
[判断题]DC600V在线绝缘检测装置进行漏电流试验,电源选择试验/自动位均可以。
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V电气综合控制柜月度专项检查,在线绝缘检测装置漏电保护参数设置( )。
A.80mA
B.90mA
C.100mA
D.110mA
[单选题]DC600V客车接通DC110V电源,合上首尾车或工程师车的( ),测试首尾车两侧通信连接器座8~32号间有DC110V输出。
A.Q20
B.Q19
C.Q18
D.Q12
[判断题]进行DC600V客车绝缘检测与DC110V干线电气绝缘检测方法相同。
A.正确
B.错误
[单选题] DC600V 干线在线绝缘检测装置,供电母线过压保护设 定为 ( )V,恢复值设定为 620V,供电母线欠压保护设定为500V,恢复值设定为 540V,供电母线对地绝缘电阻设定为 1500Ω,恢复值设定为 2000Ω。
A.630
B.660
C.700
D.720

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