更多"[单选题]飞机主要由( )、空气动力部件、发动机和起落架四大部分组成。"的相关试题:
[单选题]起落架收放所用的液压动力正常为：
A.液压B系统
B.液压A系统
C.备用系统
D.以上全是
[单选题]着陆时速度多少且起落架支柱被压缩冲压空气进气口调节片将关闭?
A.无限制
B.大于或等于70kt
C.小于或等于70kt
[单选题]起落架转换活门是受哪个部件直接控制的
A.起落架手柄
B.脚蹬
C.备用收放手柄
D.PSEU
[单选题]应急放起落架，___帮助锁定主起落架，___帮助锁定前起落架。起落架舱门保持____。
A.锁定弹簧；空气动力；打开
B.锁定弹簧；空气动力；关闭 C空气动力；锁定弹簧；打开
[单选题]正常情况下，当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时，起落架下锁是通过
A.下锁作动筒锁定
B.下锁和上锁作动筒锁定
C.下锁弹簧机构锁定
D.下锁作动筒和下锁弹簧机构锁定
[单选题]下列不属于前起落架的部件是：
A.A.充气阀和充油阀
B.减摆器
C.减震支柱
D.牵引接头
[单选题] 前三点式起落架与后三点式起落架相比
A.飞机气动阻力大，便于减速
B.方向稳定性差，容易打地转
C.着陆操作困难，易倒立
D.滑行的方向安定性好
[多选题]以下哪些部件和系统属于起落架系统
A.A.主起落架和门
B.B.前起落架和门
C.C.起落架伸出和收回系统
D.D.前轮转弯和方向控制系统
[单选题]起落架包括： - 两个向____收起式主起落架，- 一个向____收起式前起落架。
A.内；后
B.内；前
C.外；前
[单选题]飞机起飞且起落架控制手柄移到收上位置，1个或2个主起落架未收上锁好，什么条件起落架转换活门移动到备用位置？
A.2号发动机N2转速降至50%以下
B.备用液压系统自动工作
C.A系统EDP（发动机驱动泵）压力下降至正常以下
D.1号发动机N2转速降至50%以下
[单选题]正常的起落架收放动力来自哪个液压系统
A.A
B.B
C.备用
D.以上都可以
[单选题]前三点式起落架相对后三点式起落架突出的优点是
A.地面运动稳定性好
B.向管制报告
C.着陆滑跑阻力小.
D.驾驶员前方视线好.
[单选题]起落架超载的定义为：起落架某方向的载荷
A.与飞机重量之比值
B.范围小，孤立分散，雷暴云间有间隙
C.与飞机最大着陆重量之比值.
D.与起落架停机载荷之比值.
[单选题]前起落架放下，前起落架作动筒（ ）。
A.A.收回
B.B.伸出
C.C.先收回后伸出
D.D.先伸出后收回
[单选题]主起落架工作的压力源是由哪个部件控制的？
A.A.转换活门
B.B.选择活门
C.C.液压保险
D.D.转换缸筒
[单选题]当重力放起落架时，如果起落架手柄在UP位，则
A.起落架放不下来
B.可以放下来
C.使用超控机构可以放下来
D.使用备用泵可以放下来
[单选题]前起落架人工放下释放机构包括以下部件： （1）
扇形轮
(2)凸轮
(3)电磁活门（4）凸轮滚柱
(5)放下滚柱
A.A.（1）（2）（3）（4）
B.B.（1）（3）（4）（5）
C.C.（1）（2）（3）（4）
D.D.（1）（2）（4）（5）
[单选题]与后三点式起落架相比，前三点式起落架的主要特点在于（）A. 等容加热--等容放热--绝热压缩--绝热膨胀
B. 绝热压缩--等容加热--绝热膨胀--等容放热
C. 绝热压缩--等压加热--绝热膨胀--等容加热
D. 绝热压缩--绝热膨胀--等压加热--等容放热
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常
A.能
B.不能
