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[判断题]合肥地铁1、2号线车站ISCS系统、车辆段ISCS的基本硬件结构与中心ISCS系统相类似，只不包括冗余的FEP。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]在合肥地铁门禁系统中，门禁卡与地铁员工卡合用，各门禁卡的授权由（ ）完成。
A.授权工作站
B.维护工作站
C.管理工作站
D.培训工作站
[多选题]合肥地铁1、2号线车辆段ISCS的基本硬件结构与中心ISCS系统相类似，包括（ ）以及工作站等设备
A.冗余的局域网
B.冗余的服务器
C.冗余的FEP
D.单片机控制时间继电器
[判断题]合肥地铁1、2号线车站级ISCS系统未配有磁盘阵列。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]合肥地铁1、2号线车站级ISCS系统主要负责本站机电设备的( )
A.单点控制
B.执行中心级模式控制
C.编辑临时时间表控制
D.显示各种工作状态与报警
[多选题]合肥地铁1、2号线ISCS软件分为哪几层( )
A.数据接口层
B.数据处理层
C.人机接口层
D.硬件数据层
[判断题]合肥地铁1、2号线车站级ISCS系统里FEP，服务器，交换机均为冗余配置。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]合肥地铁1、2号线ISCS是一套分布式计算机监控系统，其在车站和中央的BAS各项功能的实现机制完全相同；区别在于两者的监控对象的范围不同，以及车站和中央操作员的操作权限的不同。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]合肥地铁1、2号线车站级ISCS系统使用的交换机品牌是_________。
[判断题]合肥地铁1、2号线PSCADA与ISCS是集成而不是互联。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]合肥地铁1、2号线ISCS可对PA自定义信息进行编辑。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]合肥地铁1、2号线车站内BAS设备的电源由ISCS专业提供（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]合肥地铁1、2号线BAS的画面不分系统，在ISCS中BAS画面主要分为两大类：环控和机电。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]合肥地铁1、2号线ISCS采用两级管理、三级控制的结构体系。三级控制分别是( )
A.中央级；
B.车站级；
C.现场级；
D.网络级。
[多选题]合肥地铁1、2号线在BAS和ISCS之间建立通信通道，按约定好的数据格式包括（ ）
A.设备状态信息
B.设备故障类信息
C.设备操作位信息
D.设备大小
[多选题]合肥地铁1、2号线ISCS采用两级管理、三级控制的结构体系。两级管理分别是( )
A.中央级；
B.车站级；
C.现场级；
D.网络级
[判断题]合肥地铁1、2号线BAS与ISCS互联，BAS负责全线正常、阻塞、火灾工况下的机电设备如通风空调系统、冷水系统、给排水系统、照明系统、扶梯系统（自动扶梯、电梯）等设备的运行状态监视和控制管理。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]合肥地铁1、2号线在正常运营时，每日所有环控设备的启停等控制由ISCS的环控单点控制功能实现。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]合肥地铁1、2号线ISCS采用主备、冗余、分层、分布式C/S结构，采用_______协议，并采用行之有效的故障隔离和抗干扰措施。
