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发布时间:2023-11-07 06:12:00

[单选题]动车组无动力停留时。有停放制动装置的动车组。由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组( )或在坡度为多选0‰以上的区间无动力停留时。由司机通知随车机械师进行防溜。防溜时应使用铁鞋牢靠固定。
A.无法升弓
B.牵引丢失
C.接触网断电
D.无停放制动装置

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[单选题]动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为( )以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定。
A.10‰
B.15‰
C.20‰
D.25‰
[判断题]( ) 动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态
A.正确
B.错误
[单选题] 动车组在动车所无动力停留时,在无法使用停放制动装置时,应使用( )牢靠固定。
A. 止轮器
B. 人力制动机紧固器
C. 铁鞋
D. 安全木楔
[判断题]( ) 动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定
A.正确
B.错误
[单选题] 动车组无停放制动装置或在坡度为( )‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜
A. 6
B. 18
C. 20
D. 12
[单选题]动车组库内无动力停放时,司机须施加停放制动;在( )及以下坡道无动力停留时,停放制动正常的,可不采取其他防溜措施.
A.4‰
B.7‰
C.12‰
D.20‰
[单选题]无停放制动装置的动车组在客运专线集控站无动力停留时,由( )进行防溜。
A.车站应急值守人员
B.动车组司机
C.随车机械师
D.运转车长
[多选题] 动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由( )通知( )进行防溜,防溜时使用铁鞋牢靠固定。
A. 机车调度员
B. 随车机械师
C. 列车调度员
D. 司机
[多选题]动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由( )通知( )进行防溜,防溜时使用铁鞋牢靠固定。
A.列车调度员
B.机车调度员
C.司机
D.随车机械师
[单选题]动车组无动力停留时,须施加( )。
A.最大常用制动
B.紧急制动
C.人力制动机制动
D.停放制动
[简答题]《铁路技术管理规程》关于动车组无动力停留时有什么要求?
[简答题]动车组在4‰以上、12‰及以下坡道无动力停留时,无论停放制动是否有效,均须拧紧全列拖车、控制车人力制动机。
[单选题]CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至 。
A.500kPa
B.600kPa
C.780kPa
D.880kPa
[判断题]判断题:沈阳地铁二号线电客车停放制动由司机台上的停放制动施加和停放制动缓解开关控制,通过停放施加和停放缓解控制线控制全列车的停放制动。
A.正确
B.错误
[填空题]动车组在车站无动力停留时,由( )按规定进行防溜。
[判断题]CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时,“电力”用语仍按规定戴帽。()
A.正确
B.错误

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