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[判断题]一个车钩处于闭锁位，另二个车钩处于开锁位，可以实现车辆的摘解。()
A.正确
B.错误
[判断题]连挂车辆时，至少有一个车钩处于开锁位置，另一车钩的钩舌进入其钩腕内。()
A.正确
B.错误
[判断题]车辆连挂后，车钩可以处于开锁状态。
A.正确
B.错误
[判断题]在平直线路上，一个车钩处于全开位置，另一个车钩处于闭锁位，两车辆能够连挂上。()
A.正确
B.错误
[单选题]轨道车车钩连挂时，至少有一个车钩处于（ ）位置，以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内，实现两车钩连接。
A.闭锁
B.开锁
C.全开锁
D.半开锁
[判断题]( )在车辆连挂之前,必须有一个车钩处于全开位置,才能实现自动连挂。
A.正确
B.错误
[单选题]车钩具有开锁、闭锁、( )三个作用位置。
A.全开
B.半闭锁
C.半开锁
D.防跳
[判断题]( ) 提钩是指操纵提钩杆，提起钩销，让车钩呈开锁状态，使连结的车钩分离的过程。
A.正确
B.错误
[单选题]1564.（）会引起13A下作用式车钩自动开锁.
A.钩锁销链过长
B.钩提链松余量过短
C.锁脚弯曲
D.人力制动机链反装于提钩杆下方
[单选题]人力制动机链装于提钩杆上方会引起车钩自动开锁。
A.对
B.错
[单选题]如列车在运行中发生车钩自动开锁时，可用铁丝将钩锁销和钩头捆绑牢固，下作用车钩用木楔顶住钩头钩销铁孔边缘处及钩锁销下部，并用铁丝捆绑牢固，达到不能提钩的作用。然后重新连结车钩，作三态试验待良好后，（ ）。
A.接好新风管开通折角塞门
B.工长进行质量检查
C.检查车钩外观
D.接好新的风管
[判断题]钩提链松余量过短,不会引起车钩自动开锁。( )
A.正确
B.错误
[单选题]下作用式提钩杆的扁平部未入槽，会引起车钩自动开锁。
A.对
B.错
[单选题]【车体车钩】当车钩处于解钩状态时，（ ）能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。
A.对中装置
B.缓冲装置
C.连挂装置
D.所有选项都错
[单选题]如列车在运行中发生车钩自动开锁时，应先关闭（ ）折角塞门停止列车排风，然后再与司机、车长或有关人员联系，插好防护信号，检查车钩开锁原因，同时检查两条风管是否拉坏。
A.相邻两车
B.本车及邻车另一端
C.本车两端
D.本车一端
[单选题]【车体车钩】当车钩处于（ ）状态时，对中气缸排气，车钩可自由转动。
A.待挂
B.连挂
C.解钩
D.任意
[单选题]车辆连挂之前，必须使其中的一个车钩处于( )，钩舌张开，两钩才能连挂上。
A.闭锁位置
B.开锁位置
C.适当位置
D.全开位置
