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发布时间:2024-02-14 05:06:02

[判断题]禁止办理相对方向同时接车及同方向同时发接列车的车站,遇两列车不能同时接发时,原则上应先发后接。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]禁止办理相对方向同时接车及同方向同时发接列车的车站,遇两列车"的相关试题:

[填空题]遇两列车不能同时接发时,原则上应()。车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入()。
[单选题]禁止办理同方向同时发接列车的车站,除有调度员指示外,原则上应( )。
A.先接后发
B.后接旅客列车
C.先发旅客列车
D.先发后接
[单选题]禁止办理同方向同时发接列车的车站,除有调度度指示外,原则上应( )。
A.先发旅客列车
B.先接后发
C.后接旅客列车
D.先发后接
[简答题]哪些情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?
[多选题]禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车情况有( )。
A.A、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置故障的列车而接车线末端无隔开设备
B.B、进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备
C.C、发旅客列车的同时,接入制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备
D.D、接入不适于在站外停车的列车而接车线末端无隔开设备
[多选题]禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况有( )。
A.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过12‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备
B.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备
C.在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备
D.在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端有隔开设备
[简答题]哪些情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?(《技规》第353条)
[多选题] 禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况有( )。《技规》第353条
A.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备
B.在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端有隔开设备
C.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过12‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备
D.在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备
[多选题]在接发列车的同时,接入( ),而接车线末端( ),禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.列控车载设备和列车运行监控装置均不控车的动车组列车
B.无隔开设备时
C.有隔开设备时
D.列车运行监控装置均控车的动车组列车
[单选题]在发列车的同时,接入改按()运行的动车组列车,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。《行细》第44条
A.完全监控
B.隔离模式
C.部分监控
[单选题]禁止办理相对方向财时按车的限制条件是,进站信号机外制动距离内进站方向为( )的下坡道.
A.超过2.5%
B.超过6%
C.超过12%
[判断题]进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端有隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.正确
B.错误
[判断题]进站信号机内制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.正确
B.错误
[判断题]遇不能同时办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时,应优先采用自动控制信号开放时机。《行细》第44条
A.正确
B.错误
[判断题]车站应将可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》。
A.正确
B.错误

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