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[单选题]机械化驼峰解散车列时,对位于小车组的溜放车组的后的长大溜放车组,应( )推送。
A.减速
B.加速
C.停车后
D.匀速
[判断题]人力制动机制动时,应选择溜放车组中偏前的闸位。( )
A.正确
B.错误
[单选题]简易驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠变换( )来解决的。
A.下鞋方法
B.人力制动机制动力
C.推峰速度
D.减速器不同制动力
[多选题]驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用（ ）。
A.A、点式
B.B、点连式
C.C、连续式
D.D、点续式
[单选题]溜放车组停在车辆（ ）区段时，须安排调车机下峰整理。
A.停车器
B.减速器
C.调车表示器
D.无岔
[单选题]连续溜放的关键,一是( ),二是车组间隔距离。
A.提钩时机
B.线路长度
C.溜放速度
D.车辆类型
[单选题]连续溜放、驼峰解散作业，要根据车组走行情况，正确掌握车组间隔距离，最小不得小于（ ）m。
A.10
B.20
C.30
D.50
[单选题]机械化驼峰解散车列时,进入同一线束的溜放车组,对于大组车后的小组车,应( )。
A.适当减速推送
B.适当加速推送
C.停车
D.匀速推送
[单选题]在溜放调车作业中,使用车辆减速器、脱鞋器或人力制动机调整车组的走行速度,使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为( )制动。
A.减速
B.间隔
C.安全
D.目的
[单选题]调车车列一次加速减速溜出几个相连的车组，对溜行中的各车组运用人力制动机调速，使之拉开间隔，分别进入指定线路的方法，称为()溜放法。
A.单组
B.多组
C.惰力
D.惰力多组
[单选题]超过（ ）坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。
A.1‰
B.2.5‰
C.6‰
D.12‰
[单选题]在牵出线上溜放调车时，正确掌握（ ）是保证溜放作业安全，提高调车作业效率的关键。
A.溜放时机
B.信号显示
C.溜放速度
D.提钩时机
[判断题]CRH380B动车组启用备用制动后，进行备用制动缓解前，需确认车组制动手柄不在紧急制动位，红色紧急制动按钮未被按下，避免缓解备用制动不成功。
A.正确
B.错误
[单选题]在溜放作业中,使用人力制动机、铁鞋、减速顶、减速器等,使溜出的车组减速,并停于预定地点的制动称为( )制动。
A.停车
B.间隔
C.安全
D.目的
[判断题]( )具有监测功能的驼峰溜放速度控制设备，应对车组溜放过程自动监测、显示、记录并打印有关数据、信息记录保存时间不少于2天。
A.正确
B.错误
[判断题]坡度为3‰的牵出线禁止溜放调车作业。( )
A.正确
B.错误
[判断题]中间站未设调车组或调车组不足4人，不准溜放调车。
A.正确
B.错误
[单选题]超过( )‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放车辆。(《技规》第294条)
A.2.5
B.2
C.1
D.1.5
