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[单选题]以下关于机位重叠区域的说法，错误的是（ ）
A.A.机位重叠区域属于机位安全线外，所以在航空器进入机位时人员、车辆在该区域内是安全的
B.B.机位重叠区域为红色虚线围成的区域
C.C.相邻的两个机位均有航空器停放时，加油车是允许停放和穿行的，但是其他车辆禁止停放或穿行
D.D.机位重叠区域的包线为机位安全线的一部分
[单选题]以下关于605号机位说法错误的是（ ）。
A.A.605号机位为试车专用机位
B.B.机场发生非法干扰事件时，605号可作为隔离机位使用
C.C.605号机位位于胶东机场飞行区西南方向
D.D.605号机位东侧设置防吹篱，是为了放置作为试车机位时影响周边航空器、车辆及人员
[单选题]以下关于复合机位说法错误的是（ ）。
A.A.复合机位因为地面标志线较多，容易产生混淆，要注意识别，防止发生安全事件。
B.B.复合机位是为了提高设施设备的利用效率，但从某种角度来讲降低了安全裕度。
C.C.引导车在引导航空器进入复合机位时应当注意识别机位标志标识，防止发生引导错误的情况。
D.D.设置复合机位不满足局方标准，应当取缔。
[单选题]关于机位安全线说法错误的是（ ）
A.A.机位安全线为红色。
B.B.机位安全线为虚线或实线。
C.C.车辆在机位安全线内的行驶速度最高不超过15km/h，靠接航空器时最高不超过5km/h。
D.D.机位安全线表示承重道面和非承重道面的边界
[单选题]关于在机位内保障作业,以下说法错误的是( )
A.接机人员未发出可以实施保障作业的指令,保障车辆、设备和人员不得越过红色机位安全线,实施保障作业。
B.在机位安全区内行驶或对接飞机过程中,驾驶员禁止使用对讲机或其他移动通讯设备。
C.车辆在等待保障作业时,应当按规定停放在相应临时作业保障等待区内,确保液压装置处于支撑状态。
D.登机桥操作人员进行靠桥、撤桥作业时,禁止其他人员进入登机桥活动端。
