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[单选题]CRH5型动车组相互救援，能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速（）km/h，有车辆空气制动切除时救援限速（）km/h。
A.120100
B.160120
C.200120
D.120,60
[多选题]救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速（ ），有车辆空气制动切除时限速（ ）。
A.120km/h
B.80km/h
C.60km/h
D.5km/h
[多选题]救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速（），有车辆空气制动切除时限速（）。
A.120km/h
B.80km/h
C.60km/h
D.5km/h
[单选题]救援动车组能够控制被救援动车组正常实施常用制动且整列救援列车无车辆空气制动切除时，限速（ ）。
A.A.120km/h
B.B.80km/h
C.C.200km/h
[单选题]CRH380B/BL型动车组完成救援车组及被救援动车组的相关设置及状态确认后进行连挂。被救援过程中，()需在连挂端司机室密切监视总风风压和蓄电池电压。
A.司机
B.随车机械师
C.列车长
D.乘警
[判断题]动车组相互救援过程中， 被救援动车组具备条件时，可以升弓供电，救援和被救援动车组司机做好联控，救援动车组与被救援动车组相邻受电弓可以同时升起。
A.正确
B.错误
[简答题]救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力分组停留的中间车组、两端车组内侧以及一批调车作业中临时停留车辆，使用人力制动机、铁鞋防溜。
[单选题]CR400AF型动车组救援回送装置是一种解决动车组之间相互救援的设备，安装在车辆的两端头车上，用于救援和（ ）。
A.重联
B.被救援
C.紧急驱动
D.非常启动
[多选题]CRH5A型动车组相互救援连挂前，确认两列动车组救援连挂端()塞门和()塞门均处于接通位。
A.总风管截断塞门Z05
B.列车管截断塞门Z06
C.略
D.略
[单选题]CRH5型动车组相互救援过程中对蓄电池电压的相关要求？
A.动车组相互救援过程中，CRH5系列长编组、短编组蓄电池电压应在20V以上，若低于此电压，需停车充电，若不具备充电条件，切除停放制动或空气制动。
[判断题]动车组相互救援时，前端机械车钩可通过直接连挂这一种方式进行连挂。
A.正确
B.错误
[单选题]采用动车组相互救援时，CRH380B型动车组供风管路需打开 截断塞门Z17阀，列车管截断塞门Z13阀。
A.总风管
B.总风缸
C.制动管
D.辅助风缸
[单选题]采用动车组相互救援时，CRH380B型动车组供风管路需打开总风管截断塞门 阀，列车管截断塞门 阀。
A.Z15,Z16
B.Z13,Z17
C.Z17,Z13
D.Z16,Z15
