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[判断题]根据《事故处理规则》运营事故事件责任判定原则，凡与事故事件有责方，均追究其责任。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《事故处理规则》运营事故事件责任判定原则，因货物装载不良或押运人员监督不力造成的事故事件，由装载部门或押运部门承担责任。
A.正确
B.错误
[填空题]根据《事故处理规则》，运营事故事件的全部责任是指负有事故事件损失及不良影响 的责任。
[填空题]根据《事故处理规则》，运营事故事件的主要责任是指负有事故事件损失及不良影响 的责任。
[填空题]根据《事故处理规则》，运营事故事件的次要责任是指负有事故事件损失及不良影响 的责任。
[填空题]根据《事故处理规则》，运营事故事件的一定责任是指负有事故事件损失及不良影响 的责任。
[多选题]根据《事故处理规则》，下列哪些事故事件可列为非责任事故事件？
A.因自然灾害等原因使设备损坏造成运营事故事件的
B.因外部人员人为故意破坏造成运营事故事件的
C.因货物装载不良或押运人员监督不力造成的事故事件
D.特殊情况经安委会审查，确定可列非责任事故事件的
[单选题]根据《事故处理规则》， 负责运营事故事件调查的日常工作。
A.安全技术部
B.综合管理部
C.客运部
D.安委会
[判断题]根据《事故处理规则》，运营服务事件按照事件对运营服务的影响程度，分为一至三级服务事件。
A.正确
B.错误
[多选题]根据《事故处理规则》，符合哪些情形的，可对事故事件责任者、责任部门给予降级处理？
A.发现的安全隐患，确已采取临时措施，在隐患整改期间因隐患导致的事故
B.建设遗留的安全隐患，相关部门已发现并报告公司，并确已采取临时防护措施
C.正线非运营时间发生的事故事件且未在正线运营时间造成影响的
D.因演练造成的事故事件
[多选题]根据《事故处理规则》，符合哪些情形的，可对事故事件责任者、责任部门给予加重处理？
A.发生安全事故事件的主要原因属于人员未认真履行职责（包括人为误操作、弄虚作假、玩忽职守等情形）的
B.发生安全事故事件的主要原因属于管理原因的
C.季度内，因管理不到位导致安全事故事件频发的
D.针对单个隐患，已经有明文规定要求落实防护或整改措施，超过整改期限未落实而导致事故事件发生的
[判断题]根据《事故处理规则》，事件仅对运营服务造成影响，未达到安全事件界定标准的，称为服务事件。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《事故处理规则》，运营安全事件按照事件的性质、损失及对运营造成的影响，分为一至五级安全事件。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《事故处理规则》，一级安全事件扣事件责任部门季度目标考核分 分。
A.7～15
B.12～20
C.15～25
D.35
[判断题]根据《事故处理规则》，主要责任：负有事故事件损失及不良影响的60%-90%责任。
A.正确
B.错误
[多选题]《根据运营事故处理规则》，下列属于一般事件A类的（）
A.发生3人以下轻伤的
B.列车发生分离的
C.列车冒进禁行信号的
D.设备设施或车辆超限界，影响运营的
[单选题] 根据《轨道交通运营事故处理规则》的规定, 是事故责任的最终裁定机构。( )
A.事故调查小组
B.集团公司安全生产委员会
C.责任部门负责人
D.运管中心安质部
[单选题]根据《事故处理规则》，运营期间，车站正常照明全部熄灭10分钟以上列为 级服务事件
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]根据《重庆轨道交通运营事故处理规则》中关于事故责任的承担比例规定，次要责任的承担比例为（ ）。
A.0.5
B.0.7
C.0.3
D.0.25
