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发布时间:2023-11-23 23:06:22

[单选题]动车组“三板”主要是指二级修作业(含一级修滤网作业)、加装改造或故障处理等作业时需要拆装的动车组底板、裙板和()
A.盖板
B.裙板
C.顶板
D.底板

更多"[单选题]动车组“三板”主要是指二级修作业(含一级修滤网作业)、加装改"的相关试题:

[单选题]动车组中( )诊断技术主要是实现动车组的控制、监视、信息 传输、和故障诊断功能。
A.辅助电气 系统
B.制动控制 系统
C.列车网络 控制
D.牵引传动 系统
[单选题]动车组转向架 主要是指牵引拉杆。
A.驱动装置
B.制动装置
C.二系悬挂
D.牵引装置
[多选题]临修试运行是指动车组更换转向架、( ),后进行的试运行,主要 是对临修后的动车组安全可靠性 进行验证,确保动车组运行安全。
A.轮对
B.万向轴
C.主变压器
D.牵引电机
[单选题]高级修主要是恢复动车组( )性能。
A.基本
B.基础
C.有效
D.简单
[多选题]临修试运行是指动车组更换转向架、( ),后进行的试运行,主要是对临修后的动车组安全可靠性进行验证,确保动车组运行安全。
A.轮对
B.万向轴
C.主变压器
D.牵引电机
[单选题]动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A.平稳性
B.安全驾驶
C.外观干净
D.气密性
[判断题]区间维修区域内有作业车配合维修作业时,作业车作业地段及运行范围内可以安排其他维修作业计划。
A.正确
B.错误
[判断题]区间维修区域内有作业车配合维修作业时,作业车作业地段及运行范围内禁止安排其他维修作业计划。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路工务作业分为Ⅰ级维修作业和Ⅱ维修作业。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝线路维修作业,严格执行“维修作业()临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。
A.一日一清
B.半日一清
C.转换场地清
D.一撬一清
[判断题]进行无缝线路维修作业,应根据作业轨温条件进行作业,严格执行“维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”。
A.正确
B.错误

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