更多"[多选题] 列车运行途中车辆发生车辆抱闸时,应( )。"的相关试题:
[多选题] 《行规》规定列车运行途中车辆发生车辆抱闸时，应做到（ ）。
A.通知前方站停车处理
B.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理
C.由车辆乘务员（无车辆乘务员时司机会同车站）检查确认，将抱闸车辆的截断塞门关闭，排除工作风缸和副风缸中的余风，检查走行部安全无误后，方可继续运行
D.立即通知司机停车
[单选题]列车运行途中发生抱闸时，对区间停车列车，机车乘务员对车辆进行确认，确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行；确认车辆为抱闸故障能够运行的，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速（ ）km/h运行至前方站。
A.40
B.50
C.60
D.80
[简答题]动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时对拦停列车有何要求?(《行规》-第151条)
[单选题]旅客列车运行途中发生车辆抱闸时，停车后，司机除按规定向车站值班员（列车调度员）报告外，还要将停车原因及相关情况通知（ ）。
A.车辆乘务员
B.列车长
C.机车调度员
[多选题]动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时，下列关于拦停要求的说法正确的是（）。
A.旅客列车、军用列车、特快货物班列以外的列车有零星冒火星或冒火花、异响等情形时，应立即呼叫司机停车
B.旅客列车、军用列车、特快货物班列走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等情形时，应立即呼叫司机停车
C.旅客列车、军用列车、特快货物班列走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等情形时，应通知司机在前方站停车
D.旅客列车、军用列车、特快货物班列以外的列车走行部有冒火、冒烟，车轮、闸瓦发红，车轮抱死、滑行，剧烈振动等情形时，应立即呼叫司机停车
[多选题]车站接发列车人员发现车辆抱闸时，将抱闸车辆的（ ）关闭，排除工作风缸和（ ）中的余风，检查走行部安全无误后，方可继续运行。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.副风缸
D.总风缸
[单选题] 车站接发列车人员发现车辆抱闸时,应立即通知司机停车,由车辆乘务员(无车辆乘务员时( ))检查确认。
A. 司机会同车站
B. 列检人员
C. 机车乘务员会同车站
D. 随车机械师
[判断题]( ) 列车在运行途中发生车辆故障,有车辆乘务员的由车辆乘务员检查处理,无车辆乘务员的由司机检查处理,不影响行车安全时,可运行至有列检作业场的车站
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车运行途中发生车辆设备故障时，（ ）按规定进行故障处置，可以维持运行时，及时向司机提出运行限制条件。
A.随车机械师
B.动车组司机
C.动车组调度员
D.应急指挥
[单选题]货物列车运行途中发生车辆抱闸处置时，对区间停车的列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速（ ）运行至前方站。
A.20km/h
B.45km/h
C.60km/h
[简答题]列车动车组列车除外)运行途中发生车辆故障时如何应急处理?《技规》
普)第371条
[简答题]动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸的拦停要求（应知应会-《行规》第151条）
[判断题] 车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]特快货物班列车辆运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
A.60km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.140km/h
