更多"[判断题]当飞机在最佳飞行高度层巡航时，如遇到不利的逆风，可以考虑改变"的相关试题:
[判断题]按仪表飞行规则飞行的航空器做水平巡航时,应当保持在空中交通管制单位指定的巡航高度
层飞行
A.正确
B.错误
[判断题]按仪表飞行规则飞行的航空器做水平巡航时,可以保持在空中交通管制单位指定的两个巡航
高度层飞行
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在低空飞行或起飞、着陆过程中如遇到垂直方向突风,则应注意
A.因飞机升力突增而受载增大
B.载荷因数、迎角、功率
C.因飞机阻力突增而失控.
D.因发动机功率突减而减速.
[判断题]飞机在进场过程如遇到低空风切变，逆风转为顺风飞行，则飞机在尾风作用下，速度将增
大，因此为了保持高度，驾驶员应当推杆以减小飞机的迎角
A.正确
B.错误
[判断题]飞机重量越大，则其最佳飞行高度就越小
A.正确
B.错误
[单选题]( )是飞机要飞行的路线,确定了飞机飞行的具体方向、起止和经停地点。(上册P26)
A.航班号
B.航线
C.航班
D.航程
[多选题]飞机的重心位置靠前对飞机的飞行特性产生的影响是
A.失速速度增加－临界迎角飞行时需要更大的速度来增加机翼的升力。
B.气压高度增加
C.巡航速度变慢－需要拉力增加，需要更大的迎角来维持高度。
D.失速速度变小－机翼载荷变小。
E.稳定性增强－当迎角增加时，飞机自动减小迎角的趋势增强；俯仰稳定性增加。
[多选题]飞机的重心位置靠后对飞机的飞行特性产生的影响是
A.巡航速度变慢－需要拉力增加，需要更大的迎角来维持高度。
B.需要升降舵提供更大的压力（带杆）－俯仰操纵性变差，需要更长的滑跑距离，进近速度增加
C.巡航速度增加－诱导阻力变小，维持升力的迎角变小
D.失速速度变小－机翼载荷变小
[单选题]飞机的重心位置靠前对飞机的飞行特性影响不正确的是？
A.失速速度减小
B.一个陀螺建立航向指示器。陀螺的速度通常是12000到18000RPM。
C.稳定性增强
D.D需要升降舵提供更大的压力（带杆）
[单选题]飞机的重心位置靠后对飞机的飞行特性影响不正确的是？
A.失速速度变小
B.无云，或云高高于3，000英尺，能见度大于8英里
C.稳定性变弱
D.D稳定性变强
[单选题]飞机的飞行马赫数是（）A. 飞机地速大小与飞行高度上音速之比
B. 飞机表速大小与标准大气海平面上音速之比
C. 飞机真空速大小与飞行高度上音速之比
D. 飞机真空速大小与标准大气海平面上音速之比
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机低速飞行时，没有（）A. 摩擦阻力
B. 干扰阻力
C. 波阻
D. 压差阻力
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]737NG飞机的飞行扰流板共有
A.12块
B.8块
C.6块
D.4块
[单选题]飞机在飞行过程中失速的原因
A.翼稍出现较强的漩涡，产生大的诱导阻力
B.由于迎角大于临界角，造成机翼上表面附面层部分分离
C.由于机翼表面粗糙 使附面层由层流变为紊流
[判断题]飞机的机动飞行是指改变飞行的速度、高度和方向的飞行
A.正确
B.错误
[判断题]指点标给飞机提供飞行航向。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]确定飞机基准飞行场地长度的标准条件为A. 机场标高 10m，气温+15 度，静风，跑道坡度 0.15%
B. 机场标高 10m，气温-15 度，静风，跑道坡度 0.15%
C. 机场标高 0m，气温+15 度，静风，跑道坡度 0
D. 机场标高 0m，气温 0 度，静风，跑道坡度 0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好,应当:
A.马上避开
B.仔细观察风切变的情况并向塔台报告
C.上升高度，保持平飞
