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[判断题]列车ATP失效时，应与前方列车至少保持一站一区间间隔，凭“调度命令”运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的， 应与前方列车至少间隔 区间并限速运行。
A.一个
B.二个
C.三个
D.两站两区间
[单选题]7.针对列车ATP失效可能导致事故的风险，列车驾驶员应及时报告行车调度人员，行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务后，确需继续载客到终点站的，应与前方列车至少间隔 并限速运行。
A.一个区间
B.两个区间
C.一个站线与一个区间
D.一个站线
[单选题]ATP列车自动防护子系统的主要功能的是（）。
A.列车进路的安全防护
B.对列和广播系统的控制
C.站场时间显示
D.列车运行的自动追踪与自动调整
[单选题]下列哪项不是非ATP列车(含工程车)控制原则( )
A.非ATP停站载客列车必须与前方列车保持一个区间及站台以上间隔(长大区间参照区段进路控制)。
B. 不停站非ATP列车必须与前方列车保持一个区间/区段及以上间隔。
C.非ATP列车进路必须确保提前排列好。
D.严禁在不停站运行的非ATP列车前组织其它列车折返,防止列车冲突。
[判断题]101-126车ATP模式下：列车运行时，车门紧急解锁时列车惰行
A.正确
B.错误
[多选题]《旅客列车空调失效应急处置办法》(铁总运2017-140号)规定,发生列车空调失效时,应急处置工作应坚持()原则。
A.以人为本,安全第一
B.预防为主,防治结合
C.统一指挥,分工协作
D.快速反应,科学处理
[多选题]3号线列车以ATP模式运行时遇到以下哪些情况列车会施加EB( )。
A. ATP模式超速
B. 后溜
C. 转换轨出口信号机红灯
D. 接近车辆段时列车超速
[单选题]《旅客列车空调失效应急处置办法》第13条规定，列车空调失效超过（）不能恢复时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运营业站停车请求。
A.20分钟
B.30分钟
C.40分钟
D.1小时
[填空题]动车组列车空调失效时，列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（ ）（通过邻靠高站台的线路时限速 40km/h）运行的调度命令。
[判断题]在ATP系统故障时，手动模式下的列车运行速度由司机控制，无ATP系统超速保护功能。
A.正确
B.错误
[单选题]ATP模式运行时列车产生FSB时,司机将主控手柄打到B7位保持( )秒以上进行缓解,如不能缓解需要重复一次上述操作,2次操作还是不能缓解,此时转换模式开关1至RM模式。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]列车以ATP模式运营时,以下说法不正确的是( )。
A.电客车过标距离大于或等于5m时,须将驾驶模式转换为NRM/RM驾驶模式退行。
B.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端无道岔时,可以ATP模式退行。
C. 电客车过标距离小于5m时,退行次数不得超过两次。
D. 电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端有道岔时,电客车不可退行。
[单选题]动车组列车空调失效超过20 min不能恢复但列车能够正常运行时，根据列车长请求，列车在前方停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（ ）（通过邻靠高站台的线路时限速（ ））运行的调度命令。（应知应会-《技规》-403条）
A. 60km/h、40km/h
B.203km/h、163km/h
C. 163km/h、123km/h
D. 83km/h、63km/h
[单选题]车组列车空调失效超过（ ）不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。
A.10分钟
B.20分钟
C.30分钟
D.60分钟
[单选题]当正线列车采用RM或切除ATP模式运行时，行车凭证为（ ）。
A.准许运行的速度码
B.地面信号机显示
C.行调口头命令
D.行调书面命令
[多选题]旅客列车空调失效时,按规定启动相应的应急预案。列车长组织<___>做好秩序维护、宣传解释、旅客安抚和车厢巡视工作,及时处置突发情况( )
A.列车值班员
B.乘警
C.车辆乘务员
D.列车员
[判断题]ATP前行列车添乘人员，添乘是只要关注ATP设备即可 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]ATP：列车“ ”系统。
A.安全防护
B.安全驾驶
C.监控记录
D.超速防护
