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[多选题]根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，被允许进入飞机驾驶舱的航空公司雇员，必须是属于履行以下（ ）职责的人员。
A.与飞行运作的实施有关的人员
B.与飞行运作的计划有关的人员
C.负责空中监视飞机设备的人员
D.与飞机操作程序直接有关的人员
[判断题]根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,航空公司的普通雇员欲进入本公司运行的飞机驾驶舱的,须得到在运 行手册中列出的有批准权的主管人员的书面批准。( )
A.正确
B.错误
[判断题]根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,如果旅客的手提行李超过航空公司运行规范内手提行李程序规定的 允许量的,航空公司有权拒绝其登机。( )
A.正确
B.错误
[多选题]根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，以下（ ）情形航空公司可以对旅客实施拒载。
A.出口座位旅客拒绝遵守机组成员依照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》发出的出口座位限制的指示
B.存在身体残疾的旅客，且适合于该人残障的唯一座位是出口座位
C.存在听力障碍，无法准确接收并执行机组在紧急情况下发出的指令的旅客
D.无人陪伴的年幼旅客
[多选题]根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,以下()情形航空公司可以对旅客实施拒载。
A.出口座位旅客拒绝遵守机组成员依照《大型飞机公共航空运输承 运人运行合格审定规则》发出的出口座位限制的指示
B.存在身体残疾的旅客,且适合于该人残障的唯一座位是出口座位
C.存在听力障碍,无法准确接收并执行机组在紧急情况下发出的指令的旅客
D.无人陪伴的年幼旅客
[多选题]根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,航空公司在制定客舱乘务员配备数时,除应满足最低人数配备要求外, 还应考虑以下( )因素。
A.出口的类型和撤离手段
B.水上迫降时客舱乘务员要求的程序
C.负责成对出口的客舱乘务员额外程序要求
D.航线类型
[多选题]根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,下列()人员可以进入飞机驾驶舱。
A.机组成员
B.正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表
C.得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益 的人员
D.经机长同意的其他人员
[多选题]在紧急情况下并满足下列( )条件时,局方可以批准航空公司偏离《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》的适用规定。
A.机长认为,为确保其能妥善行使机长权利、履行机长职责
B.航空公司评估认为偏离不会对安全造成不利影响但有利于提升 运营效率
C.在该紧急情况下为保护人员生命和财产应当采取运送人员或者 财产的行动
D.局方认为,为了立即实施这些运行,应当偏离有关规定
[判断题]根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,空中交通管制员属于可被允许进入驾驶舱的人员类型之一。( )
A.正确
B.错误
[判断题]根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,对于有权进入驾驶舱的人员,机长仍可以安全为由,要求其离开驾驶 舱。( )
A.正确
B.错误
[多选题]根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，局方监察员进入驾驶舱应同时满足以下（ ）条件。
A.被指定执行监察任务
B.经航空安全员验证通过
C.向机长出示局方监察员证件
D.预先获得运行该航空器的合格证持有人批准
