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[单选题]飞机起飞后，EEC将发动机地面运行时的故障
A.存储在飞行0段
B.存储在飞行1段
C.存储在飞行10段
D.不存储
[判断题]( )高铁施工路用列车应按规定配备运行控制设备,按地面信号机显示运行。运行控制设备故障时,路用列车不得上线运行。
A.正确
B.错误
[单选题]如果发动机地面运行了三次，每次都有一个故障，那么EEC飞行0段最终将存储
A.三个故障
B.第一个故障
C.第三个故障
D.没有故障
[单选题]某些一次设备运行时振动较大或电力设备运行场地施工引起振动，可能会引起保护动作，这种故障
主要集中在电流互感器二次回路和( )上。
A.出口回路
B.信号回路
C.通讯回路
D.对时回路
[单选题]某些一次设备运行时振动较大或电力设备运行场地施工引起振动,可能会引起保护动作,这种故障主要集中在电流互感器二次回路和(____)上。
A. 出口回路
B. 信号回路
C. 通讯回路
D. 对时回路
[判断题]有地面信号机的车站，遇地面信号故障或无法使用而车载CLD仍显示允许速度值时，司机按列车调度员（车站值班员）的指示运行。
A.正确
B.错误
[多选题] 现场运行故障表更换前，现场人员应记录电表故障情况，必要时应重点针对故障现象进行现场拍照，拍照部位主要是(____)。
A. 电表外观
B. 显示
C. 故障码
D. 采集终端
[判断题]根据《电能表故障现象甄别和处置手册》，在处置现场电能表运行故障时，遇到个别故障无法在现场迅速查 明并解决的，选择直接换装新表。
A.正确
B.错误
[多选题]现场运行故障表更换前,现场人员应记录电表故障情况,必要时应重点针对故障现象进行现场拍照,拍照部位主要是(____)。
A.电表外观
B. 显示
C. 故障码
D. 采集终端
[单选题]500kV 线路接地故障保护最末一段,应以适应接地电阻值(____)的接地故障为整定条件。
A. 100Ω
B. 150Ω
C. 200Ω
D. 300Ω
[单选题]接地故障保护最末一段(例如零序电流保护Ⅳ段),应以适应下述短路点接地电阻值 的接地故障为整定条件:220kV 线路,100Ω;330kV
线路,150Ω;500kV线路,300Ω。对应于上述条件,零序电流保护最末一段的动作电流整定值应不大于(____)。当线路末端发生高电阻接地故障时,允许由(____)线路继电保护装置纵续动作切除故障。
(____)
A. 200A;双侧
B. 200A;单侧
C. 300A;双侧
D. 300A;单侧
[单选题]对于 220kV 线路,接地故障保护最末一段,应以(____)接地电阻值的接地故障为整定条件。
A. 100Ω
B. 150Ω
C. 200Ω
D. 300Ω
[判断题] 互感器是一次系统和二次系统之间的联络元件,使二次电路正确反映一次系统的正常运行和故障情况。
A.正确
B.错误
[单选题]220kV 线路零序电流保护最末一段应以适应故障点经(____)欧姆接地电阻短路为整定条件。
A. 100
B. 300
C. 150
D. 200
