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[判断题]遇天气恶劣，在100米看不见调车手信号时，在调车作业中应使用听觉信号辅助。
A.正确
B.错误
[单选题]遇天气恶劣，在100米看不见调车手信号时，调车作业连挂车辆或在尽头线上作业，应距离停留车辆或车档（ ）m处一度停车。
A.10
B.20
C.30
D.50
[单选题]遇天气恶劣，在（ ）看不见调车手信号时，应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。
A.100m
B.150m
C.200m
D.300m
[单选题]遇天气恶劣，在（ ）m看不见调车手信号时，平面调车，不准溜放调车。
A.200
B.100
C.500
D.50
[单选题]遇天气恶劣，在100m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时，调车时以遇阻碍能随时停车的速度进行作业，最高不得超过（ ）km/h；连挂车辆或进入尽头线,距停留车辆或尽头线车档不少于30m一度停车。
A.10
B.20
C.30
[单选题]遇天气恶劣，在（ ）m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时，调车时以遇阻碍能随时停车的速度进行作业，最高不得超过10km/h；连挂车辆或进入尽头线,距停留车辆或尽头线车档不少于30m一度停车。
A.100
B.200
C.300
[简答题]遇天气恶劣，在（ ）m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时，由车站值班站长发布命令改按“天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法”进行调车作业。
[单选题]遇天气恶劣，在（ ）m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时，除按《技规》和有关规定执行外，应按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法作业。
A.100
B.200
C.300
