题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-05-24 03:45:44

[单选题]反推门的4个锁作动筒是______连接的。
A.单独供压,不互相连接
B.串联
C.并联
D.先串再并

更多"[单选题]反推门的4个锁作动筒是______连接的。"的相关试题:

[单选题]在反推门作动过程中,开锁作动筒什么时间收回
A.反推门打开100%
B.反推收回指令发出
C.反推收回过程中,反推门作动筒收回之前
D.反推收回过程中,反推门作动筒收回之后
[单选题]控制起落架收放作动筒和锁作动筒的作动顺序的部件是
A.顺序活门
B.传压筒
C.调节组件
D.电磁活门
[单选题]发动机前推手柄作动如何防止反推作动?
A.位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构
B.位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
C.位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D.位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
[单选题]VSV系统依靠伺服燃油作动的作动筒数量是
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]VSV作动动力来自于
A.液压压力
B.电动马达
C.伺服燃油压力
D.气动压力
[单选题]TBV作动动力来自于
A.液压压力
B.电动马达
C.伺服燃油压力
D.气动压力
[单选题]VBV作动动力来自于
A.液压压力
B.电动马达
C.伺服燃油压力
D.气动压力
[单选题]发动机燃油翼梁活门的作动筒可与下列哪个活门作动筒互换?
A.交输活门
B.隔离活门
C.APU引气活门
D.PRSOV
[单选题]当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时, 表明:
A.起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C.起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D.起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
[单选题]单发反推排气系统有几个锁定作动器,几个不锁定的作动器
A.2,4
B.4,2
C.2,2
D.4,4
[单选题] 前缘作动的动力可来源于:
A.B 系统和PTU
B.A系统和PTU
C.备用液压系统
D.A&C
[单选题]安定面配平作动筒有一个高速和一个低速,什么部件控制配平作动筒的速度?
A.机头向下起飞警告电门
B.机头向上起飞警告电门
C.驾驶杆切断电门
D.襟翼收上电门
[单选题]位于前起落架作动筒收上压力接口的节流器可在起落架( )来自作动筒的油液。
A.A.放下过程中加速
B.B.放下过程中减少
C.C.收上过程中加速
D.D.收上过程中减少
[单选题]起动手柄前推到慢车位将作动
A.起动活门打开
B.供电起动机驱动N2转子加速
C.燃油关断活门电门,点火电门和HMU内的高压燃油关断活门
D.仅HMU内的高压燃油关断活门打开
[单选题]安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变:
A.当襟翼全收上时,作动筒配平速度最快;
B.当襟翼全放出时,作动筒配平速度变慢;
C.当襟翼不在全收上位时,作动筒配平速度变快;
D.作动筒配平速度随襟翼角度变化,成正比。
[单选题]安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)、襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变:
A.A.当襟翼全收上时,作动筒配平速度最快;
B.B.当襟翼全放出时,作动筒配平速度变慢;
C.C.当襟翼不在全收上位时,作动筒配平速度变快;
D.D.作动筒配平速度随襟翼角度变化,成正比。
[单选题]发动机的起动手柄通过什么部件作动相应的其他部件
A.钢索
B.线性传感器LVDT
C.凸轮传动系统
D.12个位置电门(SWITCHES)
[单选题]发动机翼梁活门的作动是:
A.发动机起动电门控制翼梁活门的开关,灭火手柄控制关断翼梁活门
B.发动机起动手柄控制翼梁活门的开关,灭火手柄控制关断翼梁活门
C.发动机起动手柄控制翼梁活门的开关,灭火手柄控制打开翼梁活
D.发动机起动电门控制翼梁活门的开关,灭火手柄控制打开翼梁活门

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码