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[判断题]裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的主要是通过反应器床层物料流量或循环氢流量增加等原因引起的反应器压力降增大。
A.正确
B.错误
[单选题]裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是( )。
A.二段加氢反应器进料中C9+含量降低
B.二段反应器压差引压管入口堵塞
C.二段加氢反应器进料双烯值、溴价值及杂质含量增加,使循环氢耗氢量增加
D.循环氢纯度增大,使循环氢流量降低
[多选题]裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有( )。
A.混合喷嘴雾化效果差,在加热炉内形成结焦物增多
B.二段加氢反应器进料量降低
C.二段加氢反应器进料量增加
D.循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量增加
[多选题]裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用( )。
A.适当提高混合喷嘴压差,提高雾化效果,减小加热炉内结焦物形成
B.清理疏通二段反应器压差引压管线堵塞
C.降低二段加氢反应器进料量
D.降低压缩机转速,降低循环氢量流量
[判断题]裂解汽油加氢装置处理在运行过程中二段反应器压差增大时,应主要考虑采出措施,降低二段反应器床层物料流量或循环氢流量。
A.正确
B.错误
[单选题]裂解汽油加氢装置循环氢压缩机进料缓冲罐液位高的原因可能是( )。
A.一段反应器液位过高
B.一段反应器液位过低
C.一段反应器进料缓冲罐液位过高
D.一段反应器进料缓冲罐液位过低
[多选题]裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是( )。
A.压缩机轴位移过低
B.压缩机轴位移过高
C.压缩机透平轴振动过低
D.压缩机透平轴振动过高
