更多"[单选题]对于正常类飞机而言,升阻比越大,飞机的空气动力性能越( )。"的相关试题:
[单选题]飞机升阻比值的大小主要随（）变化。
A.飞行速度
B.飞行迎角
C.飞行高度
D.机翼面积
[单选题]从总体上讲,随着迎角的增加,飞机的升阻比()。
A. 增加
B. 减小
C. 先增加后减小
D. 先减小后增加
[单选题]飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化:
A.飞行速度
B.飞行迎角
C.机翼面积
[单选题]飞机侧滑时,升力系数要(),阻力系数(),升阻比()。
A. 增大,增大,增大
B. 增大,增大,减小
C. 减小,增大,减小
D. 减小,减小,减小
[单选题]飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化:[1分]
A.飞行速度
B.飞行迎角
C.机翼面积
[单选题]侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减
A. 侧滑法
B. 改变航向法和侧滑法相结合
C. 改变航向法
[单选题]侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的
A. 侧滑法
B. 改变航向法和侧滑法相结合
C. 改变航向法
[单选题] 侧风中着陆,为了修正偏流,采用()可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小。
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法
[单选题]侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小[1分]
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法
[单选题] 由于飞机放襟翼和起落架后都会导致升阻比和滑翔比(),使滑翔距离(),因此发动机故障的飞机在迫降过程中应尽量晚放襟翼和起落架。
A.减小,增长
B.减小,缩短
C.增大,增长
[多选题]对存储器而言，容量越大，存取速度则越慢。
A.正确
B.错误
C.a.越快
D.b.无关
E.c.不变
[判断题]一般而言，吸收比越大，被试品的绝缘性能越好。
A.正确
B.错误
[单选题]【单选题】 侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了 偏流，又使飞机升阻比不减小的 （ ）
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C. 改变航向法
[单选题]用下滑有利速度下滑,飞机的(对应于最大升阻比的下滑称为最有利下滑,此时下滑角最小,下滑水平距离最长。)[1分]
A.升阻比最大
B.升力最大
C.下滑角最大
[单选题]如果飞机盘旋的坡度越大,则盘旋最小速度越(),最大速度越(),盘旋速度范围越()。
A. 大,大,大
B. 大,大,小
C. 小,大,大
D. 大,小,小
