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[判断题]6号线信号系统在移动闭塞制式下的最小设计行车间隔为120秒。
A.正确
B.错误
[单选题]6号线信号系统在移动闭塞制式下的最小设计行车间隔为（ ）秒。
A.A.90
B.B.100
C.C.110
D.D.120
[判断题]6号线信号系统在移动闭塞制式下折返站的设计折返能力为120秒。
A.正确
B.错误
[单选题]6号线信号系统在移动闭塞制式下折返站的设计折返能力为（ ）秒。
A.A、100
B.B、110
C.C、120
D.D、130
[单选题]首期工程及支线、3号线、6号线均采用（）行车，通过信号系统自动办理闭塞。
A.A、移动闭塞法
B.B、BM模式
C. C、联锁模式
D.D、电话闭塞法
[判断题]首期工程及支线、3号线、6号线采用BM模式行车，通过信号系统自动办理闭塞。（ ）
改正：移动闭塞法
A.正确
B.错误
[多选题]6号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持CBTC列车和非CBTC列车正线混跑运行。包括（ ）。
A.A：列车自动折返（ATB）
B.B：列车自动监控（ATS）
C.C：列车自动防护（ATP）
D.D：列车自动运行（ATO）
[单选题]具备CBTC功能的区域，凭（）显示，采用移动闭塞法组织行车。
A.A、车站人员手信号
B. B、地面信号
C. C、车载信号
D.D、车载信号及地面信号
[判断题]行车闭塞法分为移动闭塞，进路闭塞和电话闭塞。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]行车闭塞方式分为移动闭塞、( )和电话闭塞
A.近路闭塞
B.进路闭塞
C.准移动闭塞
D.固定闭塞
[单选题]移动闭塞法组织行车时，站台作业完毕后，返回司机室手指确认出站信号机呼：（）。
A.灭灯
B.信号灭灯
C.绿灯好
D.行车凭证有
