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[单选题]机车乘务员接到“慢行警戒”和临时限速通知时，机车乘务员须加强瞭望，严格按照车站联控要求办理，在接到临时限速命令或口头限速通知后，必须坚持（ ）的原则，严守限制速度。并及时将异常情况报告车站值班员。
A.先减速、后核对
B.先核对、后减速
C.没有规定
[判断题]区间运行列车遇阵性大雨等不良天气但未收到雨量警戒通知时，机车乘务员应果断采取降速措施并向前方车站报告。(1分)
A.正确
B.错误
[单选题]从2机车应在主车进入慢行前3000m时进行对主车互控。从1机车进入慢行前（）时进行互控，并密切注意主车司机操纵控速等变化，并及时进行提醒。
A.1000m
B.2000m
C.3000m
D.4000m
[单选题]有动车组运行线路,降雨强度达到“限速”警戒值且机车乘务员接到“限速”警戒通知后，必须认真瞭望，列车按不大于( ) 运行(1分)
A.20km/h
B.30km/h
C.45km/h
D.80km/h
[判断题]机车乘务员接到“封锁”警戒通知后，运行在警戒区段内的列车，必须加强瞭望，控制列车以最高不超过45km/h速度运行，并可选择在安全地段停车避险，及时将异常情况报告车站值班员，并报告列车调度员；运行在警戒区段以外的列车，按规定速度运行。(1分)
A.正确
B.错误
[单选题]无动车组运行线路,当降雨强度达到“封锁”警戒值时，机车乘务员接到“封锁”警戒通知后，必须加强瞭望，控制列车以最高不超过( )运行（分相地段、操纵困难地段除外）(1分)
A.10km/
B.20km/
C.30km/
D.40km/
[单选题]无动车组运行线路,当降雨强度达到“限速”警戒值时，机车乘务员接到“限速”警戒通知后，必须加强瞭望，列车按不大于( )速度运行，及时将异常情况报告车站值班员(1分)
A.10km/h
B.20km/h
C.30km/h
D.45km/h
[判断题]当降雨强度达到“出巡”警戒值时,当机车乘务员接到“出巡”警戒通知后，必须加强瞭望，及时将异常情况报告车站值班员(1分)
A.正确
B.错误
[单选题]机车乘务员接到“封锁警戒”通知后，须再度（ ）、进一步加强瞭望，情况不明时，应选择安全地段停车避险，并将列车运行速度或停车地点报告车站值班员（列车调度员）。
A.减速
B.停车
C.紧急停车
[判断题]在始发站或中间站接到临时慢行命令时，主车司机、副司机要认真核对，记入手帐。并通知所有从车机班，从车司机要认真抄阅核对。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行监控记录装置机车速度控制模式对于道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为当列车运行速度达到( )时实施报警。
A.列车限速值
B.列车限速值＋1km/h
C.列车限速值＋2km/h
D.列车限速值＋3km/h
[判断题]雨量警戒慢行和未纳入运行揭示调度命令的水害临时限速不设移动减速信号，必须加强瞭望，以不超过20km/h速度继续运行
A.正确
B.错误
[多选题]出库机车（客运）临时故障要求更换机车作业的信息处理的作业流程（ ）
A.接到乘务员、外勤、地勤等人员汇报，出库机车故障。
B.确认开车时分采取不同的处理方式。
C.利用TMIS、运行图查询系统确认列车运行位置，向调度中心班长汇报。
D.及时向车间主管汇报作业情况
E.做好关键项点写实记录（接到通知时分、故障现象等）。
[判断题]万吨列车从3机车应在主车进入慢行前3000 m时进行对主车互控,从2机车应在主车进入慢行前2000 m时进行互控。从1机车进入 慢行前1000 m时进行互控,并密切注意主车司机操纵控速等变化,并及时进行提醒。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机车乘务员接到“限速”警戒通知后，必须认真瞭望，列车按不大于45km/h运行，及时将异常情况报告车站值班员。(1分)
A.正确
B.错误
