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[单选题]9号线客车进站时，司机必须注意观察站台上乘客的举动，保持警惕，在发生危及行车及人身安全的情况时，必须（ ）。
A.A、及时采取停车措施
B.B、及时通知行车调度员
C.C、及时鸣笛示警
D.D、及时通知运转值班员
[单选题] "当采用电话闭塞法,组织列车进站时,若列车进站前有道岔,司机限速25km/h运行至岔前确认道岔位置正确限速 ( )km/h速度越过岔区。
A.5
B.10
C.15
D.25"
[单选题]9号线救援列车如果用运营中的客车时，必须（ ）。
A.A、直接跳停车站，前往救援
B.B、在就近站清客，空车救援
C.C、向运转值班员汇报情况
D.D、向就近车站索取书面调度命令
[单选题]施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到( )(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站。
A.作业负责人
B.现场安全员
C.现场防护员
D.列车调度员
[判断题]高速铁路施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到车站值班员的同意后，方可进站。
A.正确
B.错误
[单选题]客车司机在正线作业过程中，因站台作业、交接班、处理故障需离开司机室时，必须将（）
A.方向手柄回零位
B.将方向手柄向后位
C.将主控手柄置制动位
D.将主控手柄回零位
[单选题]、客车司机在正线作业过程中,因站台作业、交接班、处理故障需离开司机室时, 必须将主控手柄拉至( )位
A.N
B.牵引
C.制动
D.任何
[单选题]施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到列车调度员(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站。
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到<--NRC-->（车站控制时为车站值班员）的同意后，方可进站。
[单选题]当电客车进站时站台人员应于站台() 附近立岗,随时注意站台门状态,维护站台秩序,必要时协助司机()。发现危及安 全的情况时,及时按压紧急停车按钮或显示停车信号。
A.紧急停车按钮;开关站台门
B.紧急停车按钮;瞭望进路
C.自动扶梯附近;开关站台门
D.站台尾端墙处;开关站台门
[多选题]当电客车进站时站台人员应于站台() 附近立岗,随时注意站台门状态,维护站台秩序,必要时()。发现危及安 全的情况时,()。
A.站台端墙处
B.紧急停车按钮
C.协助司机开关站台门
D.及时按压紧急停车按钮或显示停车信号
[单选题]单选题:遇非正常情况当电客车进站时,站台人员应于站台( )附近立岗。
A.第一节车厢
B.前三节车厢
C.后三节车厢
D.紧急停车按钮
[判断题]昆明地铁恶劣天气下列车进站时，司机要鸣笛警示，加强瞭望，遇有险情，立即采取停车措施。
A.正确
B.错误
