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[单选题]摆式转向架组装时制动梁安全链松余量应为（ ）。
A.40～70mm
B.41～70mm
C.40～71mm
D.42～70mm
[单选题]槽钢制动梁安全链松余量为（ ）。
A.20～30mm
B.20～50mm
C.30～40mm
D.30～50mm
[单选题]三大件式转向架转向架组装制动梁槽钢制动梁安全链松余量（ ）。
A.22～50mm
B.20～50mm
C.21～50mm
D.20～51mm
[判断题]制动梁安全链松余量须在落车后测量。( )
A.正确
B.错误
[单选题]槽钢制动梁安全链松余量为（）。(1.0分)
A.20～30mm
B.20～50mm
C.30～40mm
D.30～50mm
[单选题]组合式制动梁安全链松余量为（）mm。(1.0分)
A.20～50
B.40～70
C.80～125
D.40～55
[单选题]制动位槽钢制动梁的安全链松余量为( ) 。
A.20～50mm
B.40～70mm
C.20～70mm
D.40～60mm
[单选题]槽钢制动梁横安全链松余量（ ） mm
A.20～50
B.30～50
C.35～60
D.20～70
[单选题]摆式转向架安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量为（ ）。
A.40-50mm
B.40-60mm
C.40-70mm
D.40-75mm
[单选题]制动梁安全链座剩余厚度小于（ ）时更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[多选题]L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、支柱、( )、夹扣、制动梁安全链等组成。
A.安全索
B.横跨梁架
C.闸瓦托
D.滑块磨耗套
[单选题]L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、( )、夹扣、制动梁安全链等组成。
A.安全索
B.横跨梁架
C.制动杠杆
D.滑块磨耗套
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：制动梁、制动梁安全链无（ ）。
A.丢失
B.折断
C.脱落
D.变形
[单选题]转k6型交叉杆安全链松余量为（）
A.80-100mm
B.80-120mm
C.80-125mm
D.60-100mm
[单选题]224.转K6型交叉杆安全链松余量为( )。
A.80～115mm
B.80～100mm
C.80～120mm
D.80～125mm
[单选题]组合式制动梁安全链链环原型（ ）。
A.φ10
B.φ11
C.φ12
D.φ13
[单选题] 同一制动梁安全链及卡子型号应相同。符合图样QCP704-10-11B的制动梁卡子时应使用专用工具组装。卡子组装后切点B、C间隙不大于（ ）。
A.2mm
B.2.5mm
C.3mm
D.4.5mm
[单选题]制动梁安全链卡子段修时，卡子状态良好时可不分解，裂纹或局部磨耗大于( )mm时更换。安全链卡子组装螺栓须点焊固。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]制动梁安全链卡子段修时，卡子状态良好时可不分解，裂纹或局部磨耗大于（ ）mm时更换。安全链卡子组装螺栓须点焊固。
A.2
B.3
C.4
D.5
