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[判断题]正线列车回车辆段需洗车作业时，列车在转换轨停稳后，由信号楼提前通知司机。
A.正确
B.错误
[判断题]动车作业区域同时包含正线、场段线时，行调只封锁正线，工程车或调试车进入场段前应在转换轨一度停车并得到场调的授权，进入正线封锁作业区域前应得到行调的授权。
A.正确
B.错误
[单选题]接、发车作业时，车组、机车驶入库内停稳或驶入转换轨后（ ）应及时更新占线板磁贴。
A.一号信号楼值班员
B.二号信号楼值班员
C.场调
D.派班员
[判断题]转换轨属于场段管辖范围，仅用于接、发车作业使用。
A.正确
B.错误
[判断题]运营开始前，电客车从车辆段经转换轨进入正线，按列车运行图投入运营；运营结束后，经转换轨回段。
A.正确
B.错误
[填空题]车辆段（停车场）至正线的转换轨或与正线相连的其它辅助线故障影响正线运营时，按 论处。
[单选题]刘富村车辆段出段信号机归正线控制，进段信号机由（ ）控制，转换轨由正线控制。
A.正线
B.车场控制
C.谷水站
D.杨湾站
[单选题]刘富村车辆段出段信号机归（ ）控制，转换轨由正线控制。
A.正线
B.车场控制
C.八里堂站
D.二乔路站
[判断题]ATS 工作站，用于监视车辆段与转换轨、正线车站间进路情况，可用于查看和修改正
线列车车次号与车组号。
A.正确
B.错误
[判断题]回厂列车进入转换轨时（车载台转换为“车厂”模式），司机：信号楼，××车已在XX信号机前停稳！
A.正确
B.错误
[单选题]站内天窗作业时，相邻正线来车，现场防护员接到列车“( )”信息后，人员停止作业立岗接车；
A.确报
B.一接近
C.二接近
D.三接近
[判断题]蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车。
A.正确
B.错误
[判断题]登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车。
A.正确
B.错误
[单选题]作业区域同时包含正线和车辆段（场）的检修作业（正线部分仅包含转换轨的除外），按（ ）类计划登记，将车辆段（场）视作辅站组织检修作业。
A.A1
B.A2
C.B1
D.B2
[单选题]场段调度联系（ ），确认转换轨具备接车条件。
A.检修调度
B.派班员
C.信号楼值班员
D.行调
[单选题]出场作业时，列车在转换轨一度停车，接收 ATP 信息，转换至规定的驾驶模式并确认允许的出场信号后方可动车进入正线，如超过图定进入正线时间（ ），CD1/CD2 信号机还未正常开放，及时与行调联系。
A.1号线行车组织规则
B.30秒
C.1分钟
D.90秒
E.2分钟
