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[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后，管制员采取的措施不恰当的是（）。
A.了解失效原因和处理结果
B.了解其续航时间
C.按照航空器驾驶员的决定，及时提供飞行情报
D.开放沿线有关导航台
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定，提供飞行情报和（）。
A.高度
B.速度
C.应飞航向
D.当时时间
[单选题]航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞，如果在（）分钟内不能起飞时，航空器驾驶员必须再次请求起飞许可。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到（）以上，同时调配其它航空器避让。
A.4000米
B.最低安全高度
C.经济巡航高度
D.3000米
[判断题]警用无人驾驶航空器驾驶员实行驾驶执照管理制度。驾驶警用无人驾驶航空器的公安机关人员,应当取得警用无人驾驶航空器驾驶执照。( )
A.正确
B.错误
[单选题]引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。
A.前
B.时
C.后
D.点
[单选题]当航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当根据航空器当时的位置，指挥其他航空器避让，并允许航空器在不低于安全高度的情况下，下降到（）米以下高度飞行。
A.6000
B.5000
C.4000
D.3000
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。
A.位置
B.高度
C.航向
D.速度
[单选题]在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员（）。
A.引导的意图
B.管制范围内的天气情况
C.使用的跑道
D.航空器所在位置
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处的条件，管制员应当（）。（1）指令航空器上升到有利的高度，便于扩大视界和雷达观测（2）当航空器山区飞行时，指令其改向平坦地区飞行（3）指示航空器下降到一定高度，目视飞行飞向显着地标后，采取复航措施
A.（1）（2）
B.（2）（3）
C.（1）（3）
D.（1）（2）（3）
[单选题]（），地形条件许可，航空器驾驶员熟悉机场情况，并且不影响其它航空器进入的，可以安排该航空器直接进近。
A.云下目视飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于45°
B.云下目视飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于30°
C.仪表飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于45°
D.仪表飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于30°
[判断题]民用航空器驾驶员、乘务员和航空安全员共同参与的飞行中安全保卫实战演练不属于航空公司安全生产投入的内容。
A.正确
B.错误
[单选题]警用无人驾驶航空器驾驶员实行执照管理制度,执照分为 A 类、B 类、C 类,其中,适用于警用无人直升机的是:( )
A.A 类
B.B 类
C.C 类
D.A1 类
[单选题] 参加警用无人驾驶航空器驾驶员培训的人员应当是:
A.公安机关人民警察、现役部队人员和警务辅助人员
B.公安机关人民警察、在编工作人员和警务辅助人员
C.公安机关人民警察、签约工作人员和警务辅助人员
[单选题]当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。
A.指导性的滑行
B.指导性的进近
C.气象
D.A、B和C
[单选题]雷达管制员在与航空器建立通信联络时，在（）情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。
A.航空器从相邻管制室移交过来
B.管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度
C.航空器驾驶员报告了高度
D.航空器高度已经被确认，雷达数据表明航空器在指定的高度上飞行
[单选题] 警用无人驾驶航空器驾驶员培训机构培训能力由进行核准。
A.省级公安机关
B.公安部授权单位
C.公安部就警用航空管理办公室
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施，下列说法正确的是（）。
A.指挥航空器驾驶员关闭发动机
B.允许航空器下降到最低安全高度以下飞行
C.通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作
D.只要航空器驾驶员报告航空器空中失火，就应立即指挥飞机迫降
[单选题]实施雷达引导，在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的（）。
A.意图
B.位置
C.高度
D.范围
