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[单选题]装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（ ）kPa以下设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作。
A.50
B.150
C.250
[单选题]1664、装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（ ）kPa以下设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作。
A.50
B.150
C.250
[多选题] 机车牵引动车组运行中机车司机应尽量避免使用紧急制动，若产生紧急制动后机车司机应通知（ ），由调车人员通知（ ）对过渡车钩进行检查，确认过度车钩良好后方可继续作业。《行细》第61条
A.调车人员
B.车站值班员
C.随车机械师
D.机车乘务员
[单选题]机牵引动车组运行中机车司机应尽量避免使用紧急制动，若产生紧急制动后机车司机应通知调车人员，由调车人员通知随车机械师对（）进行检查，确认良好后方可继续作业。《行细》第61条
A.机车轮对
B.过渡车钩
C.动车组轮对
D.全列车制动部件
[多选题]在紧急制动过程中，仅采用（），但防滑保护功能在紧急制动过程中仍然（）
A.空气制动
B.电制动
C.有效
D.无效
E.再生制动
[填空题]《操规》规定:装有动力制动装置的机车运行中调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,及时配合使用__( )______制动。
[判断题]装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用空气制动为主、动力制动为辅、相互配合使用的方法。( )
A.正确
B.错误
[判断题]装有动力制动装置的机车在列车调速，需要缓解时，应先缓解动力制动，再解除空气制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]装有动力制动装置的机车在列车调速时，电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在常用制动和紧急制动过程中，该系统都具有防滑控制功能和载荷补偿功能。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中，司机应按规定对列车制动性能（包括机车动力制动性能）进行试验、确认。
A.正确
B.错误
