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[不定项选择题]运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作,通过结构检查,了解隧道土建结构技术状况,为隧道维修,保养及隧道安全运营管理提供科学依据。(5).某地高速公路隧道定期检查结果见下表,根据隧道各部分的状况值,判定该隧道为( )。(2018检师真题)
A.2类
B.3类
C.4类
D.5类
[不定项选择题]运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要。16.隧道出现较严重的不均匀沉降,最有可能产生( )。
A.环向裂缝
B.纵向裂缝
C.网状裂缝
D.温缩裂缝
[不定项选择题]高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。
本隧道通过明洞段标定计算所得的混凝土相对介电常数为()
A.9.50
B.8.25
C.7.50
D.6.25
[不定项选择题]高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。
地质雷达检测时,可能对结果数据产生干扰的物体有()。
A.渗水
B.电缆
C.铁架
D.埋管件
[不定项选择题]高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。
做衬砌厚度检测时,宜采用地质雷达()Hz的天线。
A.100M
B.400M
C.600M
D.1500M
[不定项选择题]高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。
若衬砌有配筋和局部不密实,雷达数据有()特征。
A.反射信号弱,图像均匀且反射界面不明显
B.反射信号强,信号同相轴呈绕射弧形,不连续且分散杂乱
C.反射信号强,图像呈小双曲线形
D.反射信号弱,图像不均匀
[多选题]运营隧道结构性检查中经常性检查的频率为( )
A.养护等级为一级,1次/月
B.养护等级为二级,1次/2月
C.养护等级为三级,1次/季度
D.随机
[多选题]运营隧道结构性检查中定期性检查的频率为( )
A.养护等级为一级,1次/年
B.养护等级为二级,1次/2年
C.养护等级为三级,1次/3年
D.随机
[不定项选择题]高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道,隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级,中间局部为岩体破碎区段,施工时锚杆成孔较为困难,围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中,委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作,请根据相关背景信息回答下列问题。(5)请问自进式锚杆适用于( )的围岩条件。
A.岩体破碎
B.成孔困难
C.局部不稳定
D.自稳时间短