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发布时间:2024-05-16 23:59:32

[多选题]针对“外来人员非法进入线路”风险,应该( )
A.按要求落实巡查制度,重点关注孔洞、轨行区联通门等部位
B.站台人员密切关注乘客动向,发现异常及时采取措施
C.制定应急预案,开展日常培训和演练
D.发现乘客翻越站台门,立即进入轨行区将其强制带出

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[判断题]车站人员需进入轨行区处置人员非法进入线路事件时,除了按《人员非法进入线路现场处置方案》之相关规定确认相应的接触轨线路是否停电外,还应当与行调确认相应区间的OV柜闭合情况,经行调同意方可进入。( )
A.正确
B.错误
[单选题]司机发现人员非法进入线路,危及行车安全或非法进入人员人身安全时,须( )并报行调
A.带回司机室交终点站处理。
B.立即停车
C.带回司机室交下一车站处理。
D.带回列车客室交终点站处理。
[单选题]以下关于人员非法进入线路说法不正确的是( )
A.司机发现人员非法进入线路,危机行车和人身安全时,需要立即停车。
B.确保自身安全的情况下,打开司机室侧门(不下车)对非法进入线路人员进行规劝,带回客室。
C.若司机无法处理时,由行调,通知就近车站派人协助处理。
D.司机判定列车出现异响情况,立即停车报行调,由行调指令站务人员到现场无需清客,进行车底排查。
[单选题]人员非法进入线路时,以下处置原则描述正确的是( )
A.添乘人员添乘的第一趟列车清客后,司机以人工驾驶模式限速25km/h运行。
B.若第一趟列车没有发现非法进入区间人员,行调继续安排添乘人员添乘第二趟列车(清客)以45km/h运行。
C.发现非法进入区间人员时立即停车,由添乘人员将非法进入区间人员带回至司机室。
D.若第二趟列车仍未发现异常,通过该区段的第三趟列车限速60km/h运行,后续列车恢复正常运行。
[多选题]车站发现人员非法进入线路时,以下处置正确的是:( )。
A.车站接到有人员非法进入区间的报告后,须立即报告行调,并扣停开向该区间的列车。
B.在接触轨供电线路区域,紧急情况下可先停止相应区域接触轨供电再汇报行调。
C.在确保现场人员安全的情况下,行调可安排增援人员添乘邻线清客列车前往现场处置。
D.发现有人非法进入线路,须立即报告行调,原则上行调组织后续列车清客,车站人员协同地铁公安(地铁公安未到场时,由执法大队或地铁保安替代)添乘空车前往处置。
[判断题]在接触网线路,车站添乘人员到达非法进入线路人员的位置处,设法将其带上列车前进方向第一节客室进行看管。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在接触网线路,车站添乘人员到达非法进入线路人员的位置处,设法将其带上列车司机室进行看管。( )
A.正确
B.错误
[多选题]处置人员非法进入线路事件时,以下为事发车站值班站长行动指引的是:( )。
A.按行调指令,需前往现场处理时,携带800M、400M无线手持台同地铁公安(执法大队或地铁保安)在相应侧端门处待令,并与行调进行电台通话测试。
B.根据行调指令进入区间现场协助处理时,在接触轨供电的线路需与行调确认接触轨停电、相应区间的OV柜闭合,方可进入。
C.及时向行调汇报非法人员所处位置,安排车站工作人员做好安全监护和客流应对准备。
D.若非法进入人员滞留在站台钢结构护栏、车站顶棚时,到便于瞭望的地点密切关注现场事件动态,监视非法进入人员的举止,发现危及安全时立即或指示按压紧急停车按钮(在接触轨供电线路需同时指示行值按压紧急停电按钮)。
E.列车压(撞)人后,若列车仍由原司机驾驶时,值班站长须临时担任列车引导员添乘列车,协助司机做好安全卡控。
[单选题]车站人员将非法进入线路的人员控制住并带回车站后,移交( )按规处理。
A.地铁安监
B.地铁公安
C.站长
D.保安公司
[单选题]车站发生人员非法进入线路事件时,现场指挥部救治善后组由( ),组长由运营集团工会主席担任。
A.客运分公司牵头负责,合约法律部、财务部、党群工作部、线网管控中心组成
B.线网管控中心牵头负责,合约法律部、财务部、党群工作部、客运分公司组成
C.党群工作部牵头负责,线网管控中心、合约法律部、财务部、、客运分公司组成
D.合约法律部牵头负责,线网管控中心、党群工作部、财务部、、客运分公司组成
[单选题]发生人员非法进入线路事件、行调指定就近车站处置时,就近车站初期处置现场指挥官由( )担任。
A.值班站长指定人员
B.值班站长
C.客运值班员
D.执法大队
[单选题]发生人员非法进入线路事件时,现场指挥部新闻信息组由( ),组长由运营集团新闻发言人担任。
A.调度中心牵头负责、党群工作部、线网管控中心组成
B.党群工作部牵头负责、调度中心、线网管控中心组成
C.线网管控中心牵头负责、调度中心、党群工作部组成
D.线网管控中心牵头负责、党群工作部、客运分公司组成
[多选题]处置人员非法进入线路事件时,以下为事发车站行车值班员行动指引的是:( )。
A.接到人员非法进入轨行区报告后,向值班站长、行调、站长及客运生产调度汇报,通知执法大队和地铁公安,并通过CCTV系统监控现场。
B.如需清客,组织各岗位做好相关工作。
C.接报人员翻越车站站台门跳入线路时,立即确认并按压紧急停车按钮(在接触轨供电的线路,须同时按压EPB紧急停电按钮),报行调,按行调指示处置。
D.按OCC发布的列车晚点或调整信息,播放相应广播,如车站出现大客流则执行相应预案。
E.行调通知做好进入轨行区准备时,报告值班站长。前往现场的人员需通过端门进入区间时,须报告行调,确认相应区间的OV柜闭合,经同意后方可进入(在接触轨供电的线路,需与行调联系并确认接触轨停电方可进入)。
[判断题]发生人员非法进入线路事件、车站成立现场指挥部时,应急抢险组由线网应急救援中心牵头组成,组长由运营集团线网应急救援中心负责人担任。( )
A.正确
B.错误
[多选题]处置人员非法进入线路事件时,以下为事发车站客运值班员/站务员行动指引的是:( )。
A.按值班站长要求做好乘客服务工作,包括乘客引导、安抚、对伤者外伤进行简单包扎处理等。
B.如列车发生延误,做好乘客解释工作。
C.加强对站台相应侧头端/尾端墙处的巡视工作,发现人员翻越车站站台门跳入线路时,立即按压紧急停车按钮并报车控室,做好站台安全防护。
D.获知列车压(撞)人后,根据值班站长指令,携带800M、400M电台到达事发地点后,设置安全防护措施,接收司机列车钥匙,疏散围观乘客。
E.现场协助处理列车压(撞)人事件,出清线路后撤除安全防护,通知值班站长及行车值班员,将列车钥匙交还司机。
[单选题]人员非法进入线路,如司机确定人员在列车运行前方时,司机在确保自身及列车运营安全的前提下,经行调同意,( )对人员进行规劝,带回列车客室交下一车站处理。
A.打开司机室侧门(不下车)
B.打开司机室侧门(下车)
C.打开疏散门(不下车)
D.打开疏散门(下车)

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