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[单选题]( )列车司机在完成切除车门作业后,列车司机还必须(),确认故障车门锁闭良好。
A.试拉车门
B.试开车门
C.试关车门
D.试踢车门
[单选题]( )列车司机在完成切除车门作业后,列车司机必须手指已被切除的故障车门处,手指口呼:“()”。
A.故障车门已切除
B.非故障车门已切除
C.司机室通道门已切除
D.安全门已切除
[单选题]列车司机在完成切除车门作业后,列车司机必须手指已被切除的故障车门处,手指口呼:“ ( ) ”。
A. 故障车门已切除
B. 非故障车门已切除
C. 司机室通道门已切除
D. 安全门" 已切除
[简答题]救援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向) 驾驶,故障列车前端司机室需有
司机进行引导,运行限速(____);
[单选题]当救援列车在距故障列车20米处停稳后,故障列车司机与救援列车司机应通过联控确认( )。
A.故障列车车次号和连挂速度
B.故障列车已做好防溜,可以连挂
C.救援列车允许运行至15米处一度停车
D.救援列车允许激活洗车模式进行连挂
[填空题]救援列车推进故障列车运行时,列车司机需在救援列车() 驾驶 室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有列车司机或合资格人员进行引导,
运行限速 ()。
[判断题]救援列车与故障列车司机配合完成连挂作业。连挂前救援列车要一度停车，连挂后要进行试拉，确认连挂妥当后方可运行。
A.正确
B.错误
[单选题]当救援连挂列车解钩完毕或行车调度员撤销救援命令时,故障列车司机、救援列车司机应将无线手持台频率转回( )。
A.正线驾驶员组
B.列车救援组
C.应急抢险组
D.行车调试组
[单选题]当行车调度员发布救援命令后,故障列车司机、救援列车司机应将无线手持台频率转入( )。
A.正线驾驶员组
B.列车救援组
C.应急抢险组
D.行车调试组
[单选题] 列车切除ATP运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少( )。
A. 一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题] 列车切除ATP运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为二站二区间,末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车切除ATP运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为二站二区间,末列载客列车之后开行的切除ATP
列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车切除ATP运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,末列载客列车之后开行的切除ATP
列车与前行列车行车防护间隔至少( )。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题] 电话闭塞法行车时,列车司机以切除ATP方式限速驾驶列车运行。 区段闭塞法行车时,列车司机根据调度命令限速运行。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] ( ) 列车切除ATP运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为二站二区间,末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。( )
A.正确
B.错误
[单选题] ( ) 列车切除ATP运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少( )。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题] 电话闭塞法行车时,列车司机以切除ATP方式限速驾驶列车运行。区段闭塞法行车时,列车司机根据调度命令限速运行。( )
A.正确
B.错误
