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[不定项选择题][不定项选择题]( )列车制动优先使用电力再生制动,当列车速度降到( )时,VVVF向BECU输出“电制动失效预告”信号,一段时间后,列车进入混合制动工况。
A.3km/h
B.4km/h
C.5km/h
D.10km/h
[不定项选择题]地铁车辆按制动方式可分为闸瓦制动、（ ）、（ ）、电阻制动、再生制动等。
A.鼓式制动器
B.摩擦式圆盘制动
C.磁轨制动
D.拉杆式制动
[不定项选择题]列车在牵引时将电能转换成，（ ）、再生制动
时将动能转换成（ ）、电阻制动时将电能转换成（ ）。
A.机械能
B.动能
C.电能
D.热能
[不定项选择题]列车额定供电电压为（ ），电压变化范围为（ ）-（ ），再生制动时不高于（ ）。
A.DC1500V
B.DC1000V
C.DC1800V
D.DC1980V
[单选题]制动的优先方式为(①电阻制动②再生制动③空气制动)（ ）。
A. ①②③
B. ②①③
C. ②③①
D.①③②
[判断题]制动方式按优先等级分为再生制动、电阻制动和空气(摩擦) 制动( )
A.正确
B.错误
[判断题]牵引电制动系统具有牵引、再生制动、电阻制动功能。采用电制动与空气制动混合运算的制动控制方式，电制动和空气制动转换平滑、无冲击，并具有防空转和防滑保护功能。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]制动的电阻的功能是（ ）
A.过流保护
B.电阻制动
C.过压保护
D.再生制动
[判断题]东风8B型内燃机车：DF8B型内燃机车空气制动与电阻制动连锁装置是为了保证空气制动与电阻制动不能同时对机车产生制动作用。
A.正确
B.错误
[判断题]制动施加的优先级：优先考虑电制动（再生/电阻制动），如果电制动不能满足总制动力的需求，则采用空气制动补充。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]关于制动电阻说法正确的是（ ）。
A.将电能转化为热能散发至外界
B.制动时优先使用制动电阻
C.制动电阻温度最高可达300℃
D.制动电阻不需要定期进行清洁
[不定项选择题]城轨车辆采用的制动方式中，第三优先级是（ ）。
A.摩擦制动
B.再生制动
C.电阻制动
D.磁轨制动
[判断题]紧急制动由空气摩擦制动和电阻制动共同完成( )
A.正确
B.错误
[不定项选择题]列车施加制动，当速度低于（ ）时，电制动开始撤出，空气制动开始补偿。
A.5km/h
B.6km/h
C.7km/h
D.8km/h
[单选题]电阻制动时，若再实施空气制动，如果制动缸压力达到或超过150KPa时，电阻制动失效。此控制元件为安装在制动柜中（）作用结果。
A.516KF
B.515KF
C.514KF
D.513KF
