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[单选题]道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用，当道岔控制电路启动后，列车进入道岔区段，此时道岔应该（）。
A.停止转换
B.继续转换至规定位置
C.返回原来的位置
D.停止转换，经人工操纵后转换至要求位置
[单选题]在道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用，当道岔控制电路启动后，列车进入道岔区段，此时道岔应该（ ）。
A.停止转换
B.继续转换至规定位置
C.返回原来的位置
D.三相停止转换，经人工操纵后转换至要求位电送出室外
[不定项选择题]当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时，司机凭行调命令以低于（）km/h速度移动，列车出清岔区后以NRM模式限速25km/h运行至前方站站台。
A.3
B.10
C.5
D.15
[不定项选择题]当列车运行前方进路无道岔且前方站台无车占用时，司机凭行调命令以NRM模式，限速（）km/h运行至前方站站台。
A.20
B.25
C.30
D.15
[不定项选择题]电话闭塞发行车时列车以（ ）作为占用闭塞区间的凭证，只允许一列车占用。
A.路票
B.手信号
C.调度命令
D.发车指示
[不定项选择题]使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为( )。
A.路票
B.发车手信号
C.行调命令
D.地面信号
[不定项选择题]轨道分路不良区段是指轨道电路轨面因为不良导电物影响造成列车或者列车占用轨道时，控制该轨道区段
的轨道继电器不能正常落下，造成______、联锁显示屏不能真实反映该区段列车的占
用情况。这可能导致向有车占用的区段办理接发列车或调车进路，后果非常危险。
A.信号联锁失效
B.道岔区段
C.轨道电路
D.轨道继电器
[不定项选择题]道岔侧向构造速度 7号道岔（ ）
A. 25km/h
B.30km/h
C. 45km/h
D. 20km/h
[不定项选择题]道岔侧向构造速度 9号道岔（ ）
A. 30km/h
B. 35km/h
C. 40m/h
D. 25km/h
[不定项选择题]使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为路票，司机在闭塞车站须拿到路票后凭（ ）动车。
A.路票
B.发车手信号
C.行调命令
D.地面信号
[不定项选择题]道岔侧向允许通过速度 7号道岔（ ）
A. 25km/h
B.30km/h
C. 45km/h
D. 20km/h
[不定项选择题]道岔的分类包括（ ）。
A.单开道岔
B.单式对称道岔
C.三开道岔
D.交叉渡线
E.双开道岔
[不定项选择题]道岔动作电路开始动作后如因电路故障，道岔动作电路应保证在电路恢复后道岔（ ）位置。
A.不应自动转换
B.自动转换至规定
C.自动转换至相反
D.以上都不是
[不定项选择题]正线道岔的安装位置有（ ）。
A.左装
B.定装
C.右装
D.反装
E.正装
[不定项选择题]遇()列车停于区间、计轴故障导致列车()、 ATS 蓝显 /灰显、道岔失表、挤岔等情况时，行调向司机询问位置信息或司机主动向行调汇报位置信息时，应当报列车所在的具体位置，例如： XX 次列车头部越过 XX道岔或 XX 次在 XX 信号机前停稳等。
A.联锁故障
B.紧制迫停
C.EB
D.轨旁ATP故障
[不定项选择题]道岔转辙机拉力测试属于（ ）项目。
A.双周检
B.月检
C.季检
D.年检
[不定项选择题]9号道岔构造速度为（ ）km/h
A.30
B.35
C.25
D.15
