题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-05-22 19:51:26

[单选题]D-G-003 4 2 3
有砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为( ),无砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为20km~25km。 《铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程设计暂行规定》第3.0.1条
A. 10km~15km
B. 12 km~18km
C. 15km~20km
D. 18km~25km

更多"[单选题]D-G-003 4 2 3有砟轨道线路连续路基区段雨量监测点"的相关试题:

[多选题]高铁路基区段电力电缆敷设有哪些要求?
A.电力电缆沿两侧预留的电力电缆槽敷设,过轨时穿钢管保护。全线路基地段两侧预留电力电缆槽
B.电力电缆槽设于水沟内侧的侧沟平台上
C.电缆过轨时在路基两侧各设置一处电缆手孔井,并考虑过轨钢管弯曲半径满足要求
D.路基段电力电缆槽与桥梁、隧道电力电缆槽间应设置过度段,并满足电缆弯曲半径的要求
[判断题]在路基区段,电力电缆槽设于水沟内侧的侧沟平台上
A.正确
B.错误
[单选题]在路基区段,电力电缆槽设于水沟( )的侧沟平台上
A.内侧
B.外侧
C.上侧
D.下侧
[判断题]在路基区段,电力电缆沿两侧预留的电力电缆槽敷设,过轨时穿钢管保护。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路灾害监测的雨量监测现场采集设备设置间距宜为( )。
A.10km ~15km
B. 15km ~20km
C. 20km ~25km
D.15km ~25km
[判断题]道岔区板式无砟轨道路基区段结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座(自密实混凝土)等部分组成。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔区轨枕埋入式无砟轨道路基区段结构由道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等部分组成。
A.正确
B.错误
[单选题]A-E-B-003 4 2 3
高速铁路灾害监测的雨量监测现场采集设备设置间距宜为( )。
A.10km ~15km
B. 15km ~20km
C. 20km ~25km
D.15km ~25km
[简答题]线路某一区段停运
[单选题] 连续雨量+小时雨量达限速警戒时,工务段应安排对限速区段的防洪巡守地段进行巡守,雨停后延时巡守不少于( )小时。
A. 0.5
B. 6
C. 1
D. 20
[单选题]线路标志,按计算公里方向设在线路左侧双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向( )。
A.左侧
B.右侧
C.线路中心上方
[单选题]29:线路标志,按计算公里方向设在线路左侧双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向( )。(1.00分)
A.左侧
B.右侧
C.线路中心上方
[单选题]SD01CG001228( )不属于输电线路的特殊区段。
A.风景林区
B.大跨越区
C.重污区
D.重冰区
[判断题]13、17号线信号系统中,当线路的某些区段因为故障情况处于故障锁闭状态时(如进路内区段未按顺序出清),显示紫光带,可以使用“区故解”操作实现故障解锁。
A.正确
B.错误
[单选题]当线路的某些区段因为故障情况处于故障锁闭状态时(如进路内区段未按顺序出清),白光带显示,可以使用( )操作实现故障解锁。
A.总取消
B.总人解
C.区故解
D.引导总锁

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码