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[填空题]电客车司机应加强自身业务和理论知识学习，不断提高自身业务素质，遇车辆故障和突发事件时，要做到（ ）、准确、快速、果断处置，要有效降低对行车组织产生的影响。
[填空题]着装标准中，在发生故障或其他突发事件时，可以不佩戴 。
[填空题]货检站在处置铁路交通突发事件时，应坚持 的原则。
[填空题]发生突发事件时,坚持“ ， ；先全面，后局部”的原则，优先组
织人员疏散、伤员抢救，同时兼顾重点设备和环境的防护，将损失降至最
[多选题]发生突发事件时，以三快（ ）为原则，严格按《电客车故障应急处理手册》处理事件，尽快恢复服务。
A.快报告
B.快开通
C.快修复
D.快处理
[填空题]因设备设施设计缺陷、规章制度缺陷、紧急或突发事件时乘客不配合工作人员的工作；乘客违反规章制度且不服从处理的投诉；投诉者不配合调查或无法查证事件真实性的投诉为 。
[单选题]电客车蓄电池容量电客车蓄电池容量应满足电客车在故障及紧急情况下车门控制、应急通风、应急照明、外部照明、车载安全设备、广播、通信等系统工作时间不低于（ ）。
A.30min
B. 35min
C. 45min
D.60min
[填空题]当电客车发生碰撞时，采用内部剪切方式的吸收能量装置是（ ）。
[单选题]电客车发生制动不缓解的情况下，司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解，但此操作不能缓解（ ）。
A.快速制动
B.常用制动
C.保持制动
D.停放制动
[单选题]应急情况发生在正线时，电客车司机协同各部门做好应急处理工作，电客车司机应尽可能运行至前方站，如不能到达前方站应尽可能在（ ）上停车。
A.隧道设备房间旁
B.区间联络通道
C.曲线线路
D.平直无岔区线路
[填空题]电客车无动力停留时，由司机确认电客车处于停放制动状态；电客车严禁在坡度为 （ ）‰以上的线路无动力停留。
[判断题]电客车区间爆炸尽量维持电客车运行至前方站，若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]电客车无动力停留时，由司机确认电客车处于停放制动状态；电客车严禁在坡度为（ ）以上的线路无动力停留。
A.20‰
B.24‰
C.30‰
D.15‰
[判断题]电客车司机岗位年度两次季度考试不合格，电客车司机降级为调试电客车司机，重新考取上岗证。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]未经修复允许电客车出库的故障有（ ）。
A.窗加热功能故障
B.电笛功能故障
C.客室拉环破裂（ ）
D.自动自检不通过
[多选题]哪些故障情况未经修复允许电客车出库（ ）。
A.双针压力表指示灯不亮
B.电笛功能故障
C.蓄电池欠压报警
D.一节车一个动态地图故障
[判断题]电客车库内运行时，出库时，电客车限速5km/h运行，直至电客车尾端出清库门。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当电客车配备两名司机时，一名负责驾驶电客车和操作电客车相关设备；另一名负责操作屏蔽门（站台门）的开关，协助司机瞭望进路，监督电客车司机按规定速度运行。（）
A.正确
B.错误
