更多"[判断题]在极地地区指南针是可以引导航向"的相关试题:
[判断题]在极地地区指南针是可以引导航向( )
A.正确
B.错误
[单选题]引导航空器切入最后进近航道时,指定航空器所飞的航向与最后进近航向道的夹角不应大于（ ）度;在切入点距最后进近定位点小于 4 公里或者双跑道同时进近时,该夹角不应大于（）
度;A. 30，20
B. 45，30
C. 45，40
D. 30，15
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞行程序设计中考虑 ILS 航向台提供航迹引导时的精度是（）。A. ±2.4°
B. ±6.2°
C. ±5.2°
D. ±6.9°
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]引导航空器应当指明转弯方向、转弯角度，必要时指明应飞真航向。
A.正确
B.错误
[判断题]飞行程序设计中考虑 ILS 航向台提供航迹引导时的精度是±2.4°。
A.正确
B.错误
[判断题]救生艇发现待救者时,驾驶员依救援手引导操控船艇航向,并以船艇左.右前方侧边接近待救者。
A.正确
B.错误
[单选题]当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（ ）。A. 将此提前通知航空器驾驶员并说明理由
B. 将此提前 1 分钟通知航空器驾驶员并说明原因
C. 将此提前 3 分钟通知航空器驾驶员
D. 在航空器驾驶员有疑问时，在作此通知
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]以磁经线为基准的航向称为磁航向
A.正确
B.错误
[单选题]引导航空器切入最后进近航道时，指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于
（ ）度，双跑道同时进近时该夹角不得大于（ ）度。A. 40，30
B. 30，20
C. 40，20
D. 30，30
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]引导航空器切入最后进近航道时，指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于（ ）度，双跑道同时进近时该夹角不得大于（ ）度。A. 40,30
B. 30,20
C. 40,20
D. 30,30
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]直读磁罗盘上读出的航向就是磁航向。
A.正确
B.错误
[单选题]当着陆航空器在航向面右侧时，则航向指示显示（）A. 90Hz 占优
B. 150Hz 占优
C. 两者相等
D. 不能确定
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当着陆航空器在航向面内时，则航向指示显示（）A. 90Hz 占优
B. 150Hz 占优
C. 两者相等
D. 不能确定
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当着陆航空器在航向面左侧时，则航向指示显示（）A. 90Hz 占优
B. 150Hz 占优
C. 两者相等
D. 不能确定
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当着陆航空器在航向面左侧时，则航向指示器指针（）A. 指向上边
B. 指向下边
C. 居中
D. 不能确定
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当着陆航空器在航向面右侧时，则航向指示器指针（）A. 指向上边
B. 指向下边
C. 居中
D. 不能确定
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当着陆航空器在航向面内时，则航向指示器指针（）。A. 指向上边
B. 指向下边
C. 居中
D. 不能确定
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器上磁罗盘指示航向同实际磁航向不一样，这是因为（）。
A. 罗盘安装到航空器上后没有校准好
B. 磁北极同地理北极不在一处
C. 航空器磁场对罗盘磁条的影响
D. 航空器纵轴对正的方向变化
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题] 采用引导总锁闭方式引导接车时，只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号。（）
A.正确
B.错误
