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[单选题]越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.监控干部
D.调车长
[判断题]越出站界调车时,双线区间正方向,应区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统应在发车位置,第一闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.正确
B.错误
[判断题]越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区间正方向,第一闭塞分区空闲,越出站界调车时,须经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.车站调度员
D.邻站车站值班员
[填空题]越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由<--NRC-->后,方可进行。
[判断题]越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.正确
B.错误
[单选题]双线正方向确认了区间或自动闭塞区间第一闭塞分区空闲,经( )口头准许并通知司机后即可越出站界调车。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.车站调度员
D.调车领导人
[判断题]双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到出站调车通知书后,方可出站调车。
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到( )后,方可出站调车。
A.出站调车通知书
B.车站值班员口头准许
C.调度命令
[判断题]越出站界调车,一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时,无须重新办理越出站界调车手续。
A.正确
B.错误
[判断题]越出站界调车,最远不得越出站界500m。
A.正确
B.错误
[判断题]越出站界调车及跟踪出站调车使用出站(跟踪)调车通知书时,调车作业完毕,调车长确认车列全部返回车站,向车站值班员报告。
A.正确
B.错误
[填空题]除按电话闭塞法行车、( )越出站界调车(CTC区段越出站界调车除外)时使用的电话记录号码记入《行车日志》外,其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内 。