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[判断题]空心车轴探伤每运行4万km或1个月实施。
A.正确
B.错误
[单选题]空心车轴探伤每运行 或1个月实施。
A.1万km
B.2万km
C.3万km
D.4万km
[单选题]-A-039 4 2 3
A1级:安全检修,周期为运行30万km(±3万km),但距上次A1以上各修程时间超过( )者。
A.6个月
B.9个月
C.1年
D.1.5年
[单选题] 客车轮对组装时,最高运行速度120km/hA.≤2mm
B.≤3mm
C.≤4mm
D.≤5mm
[单选题]高运行速度不大于160km/h的轮对,车轴各部位发生横裂纹时,该车轴( )。
A.可以继续使用
B.清除后使用
C.报废
D.以上都不对
[单选题] 客车轮对组装时,最高运行速度120km/h时,向同一车轴上组装的两个辗钢车轮轮辋宽度差须( )。
A.≤2mm
B.≤3mm
C.≤4mm
D.≤5mm
[判断题] 轴颈降等级的车轴不得使用在最高运行速度≥120km/h的客车上。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]跨局旅客列车每运行一个往返（含套跑交路）、管内旅客列车每运行( )km须安排入库实施日常检修。
A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
[单选题] 最高运行速度>160km/h的轮对车轴中心孔损伤( )。
A.不得大于中心孔圆锥面积的1/4
B.不得大于中心孔圆锥面积的1/8
C.不得大于中心孔圆锥面积的1/16
D.不得存在
[判断题]B-B-A-008 5 1 3
轴颈降等级的车轴不得使用在最高运行速度≥120km/h的客车上。
A.正确
B.错误
[判断题] 轴颈降等级的车轴不得使用在最高运行速度>120km/h的客车上。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-A-C-004 5 2 2
普通客车最高运行速度为120km/h的同一车轴两轮直径差的段修限度为(? )。
A.旋修1mm,未旋2mm
B.旋修1mm,未旋3mm
C.旋修0.5mm,未旋2mm
D.旋修3mm,未旋1mm
[单选题] 最高运行速度<160km/h的轮对车轴中心孔须逐个检查,中心孔有损伤时,允许消除局部高于原基准面的多余金属,但修复后缺陷面积不得大于原中心孔圆锥面积的( )。
A.1/4
B.1/8
C.1/16
D.1/32
[填空题]电客车构造速度为 km/h，正线线路最高运行速度为 km/h。
[判断题]列车速度，正线最高运行速度为80km/h，车厂内最高运行速度为25km/h，连挂速度3km/h，推进退行速度10km/h（在ATP的保护下首次推进退行2米，以后每次退行超过0.5米列车会紧急制动），洗车速度5km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]列车进入限速45km/h的侧线股道，当列车运行速度为( )km/h时，LKJ将实施紧急制动。
A.45
B.48
C.50
D.53
[判断题]列车运行速度160km/h仅运行动车组的线路按高速铁路管理。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]救援列车推进运行限速：25km/h；牵引运行限速：30km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题](74858)最高运行速度160 km/h以上至200 km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为( )。[923110103] (1.0分)
A.2 000 m
B.1 400 m
C.1 100 m
D.800 m
