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[判断题]半自动闭塞区段车站发车进路信号机停用,使用半自动闭塞发车进路通知书(或调度命令等规定的行车凭证)发车时,比照“绿色许可证”方法进行操作(“绿色许可证号”栏输入半自动闭塞发车进路通知书编号)。
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞区段设有发车进路信号机和出站信号机的车站,遇发车进路信号机和出站信号机均故障行车凭证为( )。
A.路票
B.调度命令
C.绿色许可证
[单选题]在自动闭塞区段设有发车进路信号机和出站信号机的车站,遇发车进路信号机故障行车凭证为( )。
A.绿色许可证
B.路票
C.调度命令
[单选题] 半自动闭塞区段的车站,发车进路信号机(发车端接发车进路信号机)不能开放时,行车凭证为半自动闭塞()。
A.发车进路通知书
B.出发信号
C.绿色许可证
D.红色许可证
[判断题]自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇两架及以上发车进路信号机故障时,在发车进路通知书中,按发车方向由远及近依次填写故障信号机名称,交给司机。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路半自动闭塞区段,发车进路信号机故障或停用,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。站内停车(已载入LKJ 临时数据且已取得凭证时可不停车,速度控制( )km/h 以下),确认半自动闭塞发车进路通知书正确,具备开车条件后,比照“绿许”操作,在“绿色许可证号”栏输入半自动闭塞发车进路通知书编号,实施“绿许”解锁。
A.20
B.45
C.60
[判断题]普速铁路半自动闭塞区段,发车进路、出站信号机均故障或停用,凭半自动闭塞发车进路通知书越过发车进路信号机,凭绿色许可证进入区间。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机故障同时停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车时,准许一次性交付绿色许可证和路票。
A.正确
B.错误
[单选题]半自动闭塞区段遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
A.调度命令
B.绿色许可证
C.路票
D.半自动闭塞发车进路通知书
[判断题]《普非》规定:半自动闭塞区段,遇连续两架及以上发车进路信号机故障时,在发车进路通知书中,按发车方向由远及近依次填写故障信号机名称,交给司机。
A.正确
B.错误
[单选题]半自动闭塞区段发车进路信号机故障,使用半自动闭塞发车进路通知书发车,其编号为0134,LKJ解锁操作时,编号输入为( )。
A.0134
B.134
C.34
[判断题]普速铁路自动站间闭塞区段,发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车,行车凭证为绿色许可证。
A.正确
B.错误
[单选题]《普速行规》规定:自动站间闭塞区段,发车进路信号故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号的行车凭证为( )。
A.自动站间闭塞发车进路通知书(附件9)
B.路票
C.调度命令
D.绿色许可证