更多"活塞环漏光度检验的目的是检查（）。"的相关试题:
[单项选择]活塞环开口的目的是（）。
A. 获得弹性
B. 方便装配
C. 提高密封性能
D. 降低加工成本
[单项选择]当进行活塞环的漏光检验时同一活塞环上漏光应不多于（）处。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]活塞环漏光度检验时，同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过（）。
A. 25°
B. 45°
C. 90°
[单项选择]检查活塞环的漏光度主要是为了检验活塞环的（）功能。
A. 导热
B. 密封
C. 耐磨
[单项选择]活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。
A. 搭口间隙
B. 环部间隙
C. 平面间隙
D. 径向间隙
[多项选择]活塞环的关键检验特性为：（）
A. 热稳定性
B. 漏光度
C. 挠曲度
D. 扭曲度
[判断题]活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
[单项选择]在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。
A. 朝向发动机作功时的受力面
B. 应背向发动机作功时的受力面
C. 没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
[填空题]活塞环与环槽问隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。
[单项选择]活塞环的（）是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热，导出活塞体内一部分热量，从而使体温下降。
A. 传热作用
B. 密封作用
C. 布油作用
D. 支承作用
[单项选择]活塞环表面镀铬的目的是（）。
A. 降低表面粗糙度
B. 磨合容易
C. 提高润滑性能
D. 提高表面硬度以提高其耐磨性
[单项选择]活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。
A. 厚度／平面间隙
B. 厚度／搭口间隙
C. 高度／平面间隙
D. 高度／搭口间隙
[单项选择]活塞环装入活塞环槽之后，擦净气缸，在（ ）上涂一层干净的发动机润滑油，用专用工具卡住活塞环，将活塞连杆组装入各个气缸。
A. 活塞销
B. 曲轴
C. 活塞环
D. 连杆
[单项选择]影响活塞环张力的是活塞环的（）。
A. 径向厚度
B. 直径
C. 搭口间隙
D. 环槽间隙
[填空题]活塞环装入活塞环槽后、相邻两环彼此之间应错开（）以上
[单项选择]发动机活塞环选配的间隙检验项目至少应有（）项。
A. 五
B. 四
C. 三
D. 二
[单项选择]活塞环开口尺寸过小，会导致活塞环（）。
A. 对口
B. 折断
C. 变形
D. 刮油能力差
