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发布时间:2023-10-10 02:53:25

[单项选择]在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。
A. 冷却液温度表有故障
B. 冷却液温度传感器损坏
C. 冷却液温度表电路有搭铁故障

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[单项选择]在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针不动,但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置,说明()。
A. 机油压力传感器损坏
B. 机油压力表电路有短路故障
C. 机油压力表有搭铁故障
[单项选择]在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。
A. 冷却液温度表有故障
B. 冷却液温度表电路有断路故障
C. 冷却液温度表电路有搭铁故障
[判断题]电热式冷却液温度传感器在短路后,冷却液温度表将指示低温。()
[填空题]冷却液温度表由装在()水套中的温度传感器和装在仪表板上的水温指示表组成。
[填空题]冷却液温度表用来指示()内部冷却水温度。
[单项选择]对于桑塔纳轿车,在行驶过程中,当冷却液温度警告灯亮而冷却液温度表指示正常时,可能的故障是()。
A. 冷却液温度过高
B. 冷却液温度传感器坏
C. 冷却液温度警告灯电路坏
D. 冷却液不足
[简答题]为何发动机熄火后将点火开关接通,容易烧坏点火线圈?
[单项选择]冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。
A. 喷油时间
B. 喷油量
C. 喷油速度
[单项选择]()装在机械点火开关的外面,当点火开关接通时,线圈通电,它把能量传送给钥匙中的脉冲转发器,并把脉冲转发器中存储的代码输送给防盗控制单元。
A. 脉冲转发器
B. 读识线圈
C. 防盗控制模块
[单项选择]点火开关接通后电磁式燃油表指针始终指“1”,说明()。
A. 燃油传感器短路
B. 燃油表线圈中无电流通过
C. 燃油传感器或其线路有断路故障
[判断题]汽车防盗装置是一种点火开关接通后开始工作的电子防盗装置。()
[判断题]水温(冷却液温度)传感器通常是由正温度系数热敏电阻制成。()
[判断题]对于普通桑塔纳轿车发动机,如果转子叶片正处于霍尔元件和永久磁铁间的空气隙,此时点火开关接通,点火线圈初级绕组将一直通电。()
[单项选择]点火开关接通时,读识线圈把能量用()的方式传送给脉冲转发器。
A. 导线传输
B. 互感
C. 感应
[判断题]识读线圈在点火开关接通时,把能量传送给钥匙中的脉冲转发器。()
[单项选择]当汽车的点火开关未接通时,水温表指示停在左边刻度100℃外边;当接通点火开关后,指针立即从100℃向40℃移动,发动机起动后,随着水温的增高,指针又慢慢从40℃向100℃的方向移动,则表明()。
A. 总火线有断路处
B. 感温塞故障
C. 水温表电路有断路处
D. 水温表状况良好
[单项选择]接通点火开关后水温表指针不动,用起子将传感器接线柱与机体短接,水温表指针仍不动,表明()。
A. 水温表状况良好
B. 水温表电路有断路处或表已损坏
C. 传感器触点氧化
D. 传感器加热线圈烧坏
[判断题]汽车常用电热式冷却液温度指示表配热敏电阻式冷却液温度传感器。()
[单项选择]接通点火开关后水温表指针不动,用起子将水温传感器接线柱与机体短接,若水温表指针立即从100℃向40℃转动,表明()。
A. 水温表状况良好
B. 水温表电路有断路处
C. 水温表加热线圈烧坏
D. 水温表电路有短路处

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