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[单项选择]装有F8型制动机，盘形制动装置，合成闸片的双层客车每辆换算闸瓦压力为（）。
A. 200kPa
B. 240kPa
C. 350kPa
D. 280kPa
[单项选择]货物列车中编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
A. 5％
B. 6％
C. 7％
D. 8％
[单项选择]机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称（）。
A. 制动率
B. 制动效率
C. 制动倍率
D. 制动能力
[填空题]闸瓦压力过大，即制动过强，会抱死车轮，使车轮发生（）现象。
[单项选择]一列车（或一辆车）的总闸瓦压力与其总重量的比值称（）。
A. 制动率
B. 制动倍率
C. 压力比重
D. 制动能力
[判断题]经列检作业场所在站编组始发的货物列车闸瓦压力须符合《运规》的规定。
[单项选择]货物列车中编挂关门车装有两套K2制动机的车辆，每辆闸瓦压力按（）计算。
A. 240kN
B. 220kN
C. 200kN
D. 260kN
[单项选择]制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解。闸瓦插销、闸瓦、滚子应集中检测。制动梁各零部件须检查，对有限度要求的零部件须（）检测。
A. 重复
B. 逐件逐项
C. 一起
D. 单独
[单项选择]铸铁闸瓦按其含磷量可分为普通铸铁闸瓦，中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦，其中高磷铸铁闸瓦的含磷量为（）。
A. 大于0.7％
B. 0.7％～1％
C. 2.5％～5％
D. 3.5％～5％
[单项选择]高摩和低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于（）。
A. 2mm
B. 4mm
C. 6mm
D. 8mm
[单项选择]段修时，高摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于（）。
A. 2mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]段修时，低摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于（）。
A. 2mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]临修分解闸瓦及闸瓦插销，闸瓦插销中部厚度不小于（）mm。
A. 4
B. 8
C. 9
D. 10
[单项选择]基础制动装置须分解闸瓦及闸瓦插销，闸瓦插销剩余厚度不小于：头部10mm，中部4mm，高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于（）mm，超限时更换。
A. 12
B. 16
C. 18
D. 24
[单项选择]闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，闸瓦插销剩余厚度不小于：头部10mm，中部6mm，闸瓦插销距轨面距离不小于（）mm；
A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
