更多"[单选题]SS4G型电力机车紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的"的相关试题:
[单选题]SS4G型电力机车紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是( )压力调整失效
A.分配阀安全阀
B.调压阀
C.电空阀
[单选题]SS4G型电力机车紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快( )排风,使紧急制动作用可靠
A.制动管
B.作用管
C.均衡风缸管
[单选题]新八轴HXD2型电力机车紧急阀的作用是在紧急制动时加快列车管的排风,提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速,同时接通( ),使列车紧急制动的作用更可靠。
A.紧急制动电路
B.断开主断电路
C.列车分离保护电路
D.自动降弓电路
[判断题]新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机作用阀模块的功用是用于紧急制动时快速排出BP压缩空气。( )
A.正确
B.错误
[单选题]SS4G型电力机车分配阀安全阀是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高,造成抱死轮而设的,其整定值为( )kPa
A.450
B.300
C.500
[判断题]NJ2机车制动缸和停车制动缸的作用原理不同,制动缸是充风缓解、排风制动,停车制动缸是充风制动、排风缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]SS4G型电力机车分配阀安全阀是为了防止( )作用后制动缸压力过高,造成抱死轮而设的,其整定值为450kPa
A.紧急制动
B.常用制动
C.单独制动
[单选题]HXD2型电力机车制动系统断电,机车常用制动,制动缸压力上升至( )kPa。
A.450
B.420
C.350
D.550