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[单选题]动力不足的故障原因有喷油器喷油不良,气缸压缩压力低、燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确( )等。
A.油票不工作
B.息速机构故障
C.排气管管堵
D.无高压火
[判断题]齿轮泵泵流量不足时,故障原因可能是入口压力低。
A.正确
B.错误
[单选题]排放超标的故障原因有喷油器喷油故障,触媒失效,点火高压弱,( )等。
A.油泵损坏
B.油管破裂
C.无高压火
D.传感器信号不准确
[单选题]油耗高的故障原因有喷油器喷油故障,传感器信号不准确,点火高压弱,( )等。
A.油泵损坏
B.油管破裂
C.燃油压力过高
D.无高压火
[判断题]( )柴油发动机动力不足，排气冒黑烟其故障原因是供油过多。
A.正确
B.错误
[多选题]冷水机组报吸气压力低故障的原因有（ ）。
A.冷冻水流量不足
B.膨胀阀开度过小
C.冷却水流量不足
D.滑阀开度小
[单选题]柴油机动力不足，这种故障往往伴随着( )。
A.汽缸敲击声
B.气门敲击声
C.排气烟色不正常
D.排气烟色正常
[单选题]柴油发动机动力不足,这种故障往往伴随着( ).
A.汽缸敲击声
B.气门敲击声
C.排气烟色不正常
D.排气烟色正常
[判断题]离心泵轴功率过低的故障现象是压力低、电流过低、流量减少。
A.正确
B.错误
[单选题]往复泵流量不足故障有（ ）的原因。
A.十字头销脱落
B.曲轴磨损
C.导向套磨损
D.泵阀遇卡
[单选题] 造成螺杆泵出口压力低的常见故障是( )。
A.管道堵塞
B.螺杆泵出口阀门未打开
C.螺杆泵锭子磨损或连接器故障
D.原液粘度波动
[单选题]柴油发动机动力不足可在发动机运转中运用（）观察发动机转速变化找出故障缸。
A.多缸断油法
B.单缸断油法
C.多缸断火法
D.单缸断火法
[判断题]喂料泵泵入口压力低可能造成隔膜泵运行故障时需与集控工联系进行协调。（）
A.正确
B.错误
[多选题]正线运营中出现主风管压力低故障的应急操作( )。
A.从HMI显示屏上确认空压机是否有故障，若有则按空压机故障处理建议进行
B.若无空压机故障，则从压力表上进行判断：若气压表显示主风管压力小于5.5bar，列车将施加紧急制动，报告OCC，视能否继续打风
C.若能，打总风压力可用旁路开关后运行至下一站退出服务
D.若不能继续打风，请求救援
[单选题]柴油机动力不足，可在发动机运转中运用( )，观察发动机转速变化，找出故障缸。
A.多缸断油法
B.单缸断油法
C.多缸断火法
D.单缸断火法
[单选题]柴油机动力不足，可在发动机运转中运用单缸断油法，观察( )，找出故障缸。
A.多缸断油法
B.发动机转速变化
C.多缸断火法
D.单缸断火法
