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[单选题]1066.无人机驾驶员进行起飞前控制站检查内容不必包括
A.A.控制站软件检查
B.B.控制站操作系统检查
C.C.预规划航线及航点检查
[单选题]1067.无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括
A.A.发动机油量检查
B.B.发动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查
C.C.发动机生产厂家检查
[单选题]517.无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括:
A.A.链路设备型号
B.B.飞行摇杆舵面及节风门反馈检查
C.C.外部控制盒舵面及节风门反馈检查
[单选题]476.无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括。
A.A.链路设备型号
B.B.飞行摇杆舵面及节风门反馈检查
C.C.外部控制盒舵面及节风门反馈检查
[单选题]142. 地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器()等信息
A.A.飞行姿态
B.B.位置
C.C.飞控状态
[单选题]246.无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕
A.A.横轴运动
B.B.纵轴运动
C.C.立轴运动
[单选题]1136.无人机驾驶员关于无人机发动机不需要了解的是
A.A.大车状态的连续工作时间
B.B.稳定怠速
C.C.发动机生产日期
[单选题]436.对于无人机关键性能，无人机驾驶员:
A.A.不必了解
B.B.视情况了解
C.C.必须了解
[单选题]460.无人机驾驶员操纵无人机刹车时机描述正确的是:
A.A.飞机接地后，马上刹车
B.B.飞机接地后，待速度降到安全范围内刹车
C.C.飞机接地后，待飞机滑停后再刹车
[单选题]461.无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是:
A.A.迅速将油门门推至大车并快速拉杆起飞
B.B.逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞
C.C.将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞
[单选题]110.视距外运行使用自主模式的无人机，无人机驾驶员必须能够随时介入操控，出现无人机失控的情况，机长应该执行相应的页案，包括:①无人机应急回收程序②对于接入无人机云的用户，应在系统内上报相关情况③对于未接入无人机云的用户，联系相关空管服务部门的程序，上报遵照以上程序的相关责任人名单。
A.A.①②③
B.B.②③
C.C.①③
[单选题]1134.无人机驾驶员关于无人机飞行速度范围不需要了解的是
A.A.海平面不同重量下的速度范围
B.B.极限高度内的速度范围
C.C.极限高度外的速度范围
[单选题]1135.无人机驾驶员关于无人机飞行速度限制不需要了解的是
A.A.俯冲最大速度
B.B.不同高度、重量下的失速速度
C.C.静止时飞机零漂速度
[单选题]477.无人机驾驶员操纵无人机拉平时，下列描述正确的操纵是
A.A.小偏差时不必修正，待形成一定偏差时修正即可
B.B.快速根据飞机偏差大力度修正
C.C.正确的拉平动作，必须按照实际情况，主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机
[单选题]1154.无人机驾驶员操纵无人机下降时，油门状态描述正确的是
A.A.大油门保证飞机速度，
B.B.小油门便于飞机下降
C.C.油门置于中间状态留足操纵空间，
[单选题]如果无人机制造商使用编写的细节更加详细的《无人机驾驶员操作手册》作为主要参考
《无人机飞行手册》。
A.由局方批准后可以替代
B.不可替代
C.一般情况下可以替代
[单选题]491.如果无人机制造商使用编写的细节更加详细的《无人机驾驶员操作手册》()《无人机飞行手册》
A.A.由局方批准后可以替代
B.B.不可替代
C.C一般情况下可以替代
[单选题]459.无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是:
A.A.主要通过控制方向舵杆量操纵
B.B.主要通过控制副翼杆量操纵
C.C.主要通过控制升降舵杆量操纵
[单选题]1155.无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是
A.A.逐渐推至大车状态，
B.B.保持小油门
C.C.逐渐收至小车状态，
