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[判断题]救援列车推进故障列车到达前方站清客时，故障车司机必须施加停放制动，主要是为了防止列车溜动（）
A.正确
B.错误
[判断题]故障列车在区间需要救援时,待救援列车推进（牵引）至车站停妥，故障车司机必须先做好防溜措施（施加停放制动）后，方可组织清客。（）
A.正确
B.错误
[单选题]逆向推进事故地点的救援列车，机车司机必须按救援列车主任提出的速度要求运行，车站必须指派( )胜任人员在列车的第1位司机侧显示调车信号。
A.调车
B.行车
C.站长
D.助理值班员
[单选题]救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导，推进救援时限速()km/h。
A.5
B.15
C.30
D.25
[判断题]救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导，运行限速25km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速( )将列车运行至距离故障车“1 m”处停车。
A.3 km/h
B.5 km/h
C.10km/h
D.20km/h
[多选题]正线列车救援时，故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含（ ）
A.切除连挂端3节车的B05
B.施加停放制动
C.切除非连挂端3节车的B05
D.关主控钥匙
[单选题]救援列车距故障车前（ ）米一度停车，联系故障车司机（联控用语：故障列车防溜是否做好，请求连挂），得到允许连挂的回复后，限速（ ） 运行至距故障列车前（ ）米一度停车。
A.5； 5km/h；3
B.15； 10km/h；3
C.15； 5km/h；3
D.25； 5km/h；3
[单选题]正线救援时救援列车推进故障列车运行时，故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导，运行限速( )km/h
A.15
B.25
C.30
D.35
[判断题]救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速10 km/h 将列车运行至距离故障车“1 m”处停车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]救援列车司机在距故障列车（ ）米前一度停车。确认故障列车司机的连挂指令并回复，限速3km/h连挂。
A.3
B.5
C.8
D.6
[单选题]救援列车推进故障列车运行时,运行限速（ ）
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h
[填空题]在站台区域发生故障（ ）分钟时，行调可通知故障列车司机、救援列车司机和车站清客。
[单选题]救援列车距故障列车 15 米处一度停车，联系故障列车司机得到同意连挂的指令后，限速5km/h 运行至故障列车（ ）外停车，以不超过 3km/h 的速度进行连挂后须试拉。
A. 1 米
B. 3米
C. 4米
D. 5米
[单选题]救援列车运行至距故障列车()m处停车，听候故障列车司机的指挥连挂。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]列车故障无法动车进行救援时，故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段，如列车在连挂困难区段应及时报行调需使用（）。
A.取消救援
B.使用人工辅助
C.使用辅助连挂装置
D.多次连挂
[判断题]当列车故障无法动车进行救援时，故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段，如列车在连挂困难区段应及时报行调需使用辅助连挂装置。（）
A.正确
B.错误
[判断题]如列车故障无法动车进行救援时，故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段，如列车在连挂困难区段应及时报行调停止救援采用区间疏散。（）
A.正确
B.错误
