[单选题]客专线系列道岔尖轨相对于基本轨的允许伸缩位移为（）mm，超过允许值时应分析原因，并及时调整。
A.±40
B.±30
C.±20
D.±10

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[填空题]客专线系列道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移为（）mm。

[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，客专线系列道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移为（）mm。
A.±20
B.±30
C.±40
D.±50

[单选题]尖轨相对于基本轨、可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移，客专线系列尖轨允许伸缩位移( )。
A.+45mm
B.±40mm
C.+30mm
D.±20mm

[单选题]CN系列道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移（）。
A.±45mm
B.±40mm
C.±30mm
D.±20mm

[填空题]CN系列道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移为（） mm。

[多选题]五号线道岔挤岔是指列车因某种原因在经过道岔尖轨时，造成道岔密切尖轨与基本轨脱离。根据后果的严重程度可分为（）。
A.轻度挤岔
B.中度挤岔
C.严重挤岔
D.一般挤岔
E.以上都正确

[单选题]CN系列道岔尖轨允许伸缩位移为（）。
A.±40mm
B.±45mm
C.±30mm
D.±20mm

[单选题]道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨、短心轨和叉跟尖轨间隙、尖轨与滑床台、心轨与滑床台间隙，尖轨与顶铁、心轨与顶铁间隙静态检查，（）检查一遍。
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每月

[填空题]道岔尖轨相对于基本尖轨降低值偏差（）时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶板，来调整尖轨相对于基本轨的降低值。

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