更多"[多选题]交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用( )形式的交通管"的相关试题:
[单选题]交叉口交通组织方式中，( )适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。
A.无交通管制
B.设置立体交叉
C.采用渠化交通
D.实施交通指挥
[单选题]立体交叉适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口，可分为两大类，( )种分类是正确的。
A.简单立交和复杂立交
B.定向立交和非定向立交
C.分离式立交和互通式立交
D.直接式立交和环形立交
[单选题]规划交通量超过( )辆/h。当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口。
A.2000
B.2500
C.2700
D.3000
[单选题]在次要道路进入交叉口的引道上设立停车标志的平面交叉口交通控制是( )。
A.多路停车法
B.不设管制法
C.让路标志法
D.二路停车法
[单选题]在交叉口交通组织方式中，常用于一般十字交叉口的是( )。
A.无交通管制
B.采用渠化交通
C.实施交通指挥
D.设置立体交叉
[单选题]环形交叉口的总通行能力一般不大于( )
A.1200辆/h
B.1500辆/h
C.1800辆/h
D.2000辆/h
[单选题]环形交叉口的总通行能力一般可达到( )。
A.1200辆/h
B.1500辆/h
C.1800辆/h
D.2000辆/h
[单选题]适用于一般平面十字交叉口的组织方式是( )。
A.无交通管制
B.实施交通指挥
C.采用渠化交通
D.设置立体交叉
[单选题]城市次干路交叉口转角半径一般为( )m。
A.15～25
B.8～10
C.5～8
D.3～5
[多选题]对于平面交叉口改善来说，其平面交叉口改善的方法主要包括( )
A.错口交叉改善为十字交叉
B.斜角交叉改善为十字交叉
C.多路交叉改善为十字交叉
D.合并次要道路，再与主要交通道路交叉
E.斜角交叉改善为正交交叉
[多选题]公路技术等级选用应根据路网规划、公路功能，并结合交通量论证确定。次要干线公路可以选用（ ）。
A.高速公路
B.一级公路
C.二级公路
D.三级公路
E.四级公路
[单选题]交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是()
A.交通量很小的次要道路交叉口
B.交通组织复杂的异形交叉口
C.城市边缘地区的道路交口
D.交通量很大的交叉口
