更多"[单选题]在( )状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。"的相关试题:
[单选题]在( )状态下,闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A.制动
B.阶段缓解
C.局部减压
D.缓解
[单选题]595.在()状态下,闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙
A.局部减压
B.制动
C.缓解
D.阶段缓解
[单选题]689.在( )状态下,闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A.制动
B.阶段缓解
C.局部减压
D.缓解
[单选题]895.在()状态下,闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A.局部减压
B.制动
C.缓解
D.阶段缓解
[单选题](86839)在( )状态下,闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙
A.制动
B.阶段缓解
C.局部减压
D.缓解
[单选题](86839)在( )状态下,闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。(1.0分)
A.制动
B.阶段缓解
C.局部减压
D.缓解
[单选题]1276.31.在( )状态下,闸瓦离开车轮踏面的距离叫做闸瓦间隙。
A.阶段缓解
B.局部减压
C.缓解
D.制动
[判断题]闸瓦紧压滚动着的车轮踏面,通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气,并产生制动力的制动方式称为摩擦制动。( )
A.正确
B.错误
[填空题]闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的( )自动保持在规定范围内
[判断题]当闸瓦与车轮踏面间隙超过规定和更换新闸瓦时都要重新调整闸瓦间隙。
A.正确
B.错误
[单选题]电机车在完全松闸的状态下,闸瓦与车轮踏面的间隙为()mm
A.3~5
B.4~6
C.5~8
[填空题]制动装置在缓解状况时,闸瓦与车轮踏面的间隙为( )。
[单选题]>采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()mm。
A.2~7
B.4~8
C.6~9
D.20—25
[判断题]闸瓦间隙 自动调节机构主要是用来保证闸瓦与轮箍或车轮踏面间隙保持恒定值。
A.正确
B.错误
[判断题]>采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为 6~8 mm。
A.正确
B.错误
[填空题]韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为( )mm。